В Кремле поддержали приостановку строительства депозитария на Боровицкой пл.
В Кремле поддержали решение вр.и.о. мэра Москвы Владимира Ресина отозвать разрешение на строительство депозитария музеев Московского кремля на Боровицкой пл. и согласны с необходимостью провести дополнительные консультации по этому вопросу.
«Музеям Московского Кремля действительно необходимы дополнительные площади, однако строить их в ущерб историческому облику столицы было бы неверным. Рассчитываем, что министерство культуры примет самое активное участие в предстоящих консультациях», - заявил ИА Интерфакс высокопоставленный источник в администрации президента.
Ранее в руководстве Минкультуры РФ согласились с тем, что вопрос о строительстве музейного депозитария на Боровицкой пл. должен решаться с учетом мнения москвичей. Замминистра культуры Андрей Бусыгин признал, что проект депозитария не в полной мере устраивает министерство культуры. При этом он подчеркнул, что место строительства переноситься не будет, этажность здания не изменится. Вопрос заключается лишь во внешнем виде здания.
29 сентября – 1 октября
30 сентября пройдут круглые столы по темам, вызывающим особый интерес специалистов. На секции «Контракты жизненного цикла и сезонное содержание дорог» эксперты из отраслевых комитетов и профессиональных союзов дадут определение этому понятию, его месту в системе государственно-частного партнерства, обсудят нормативно-правовую и материальную базу, технологические решения их развития в России.
Круглый стол «Технологии и ресурсы обеспечения транспортной инфраструктуры» будет посвящен вопросам внедрения специальных строительных материалов и оборудования, технологий обеспечения транспортной инфраструктуры, управлению ресурсами и кадровой политике предприятий в сфере транспортного строительства.
Последние изменения в Градостроительном кодексе России, деятельность НОСТРОЯ, актуальные проблемы саморегулирования в транспортном строительстве: условия вступления в СРО, первые итоги, причины отказа в допуске или его лишения, управление компенсационным фондом, страхование рисков, оптимальная модель рынка транспортного строительства станут предметом дискуссии «Саморегулирование в дорожном строительстве».