КУГИ Петербурга разработал новый порядок возмещения ущерба владельцам сносимых гаражей
Как рассказала зампред Комитета по управлению городским имуществом Мария Смирнова, ведомство разработало проект постановления правительства Петербурга, регламентирующее взаимоотношения с членами гаражных кооперативов, земля под которыми понадобилась для городских строек.
Как пишет «Деловой Петербург», в нем предусмотрено три варианта возмещения при сносе гаражей. Если организованная группа владельцев гаражей нашла инвестора или сама хочет построить паркинг или новый гаражный кооператив, райадминистрация вместе с КГА подберет и целевым образом предоставит участок под строительство.
Также «гаражники» могут обратиться за предоставлением в аренду участка для организации стоянки, без права строительства на этой территории. Третий вариант – выплата компенсаций. «Безусловно, рассчитывать на выплаты по рыночной стоимости гаража не стоит. Разработана специальная формула, в которой учитываются разные факторы, такие как износ и материалы, из которых построен гараж», - пояснила М.Смирнова.
Планируется, что средства на выплаты будут закладываться в бюджете того комитета, который курирует стройку, ради которой сносятся гаражи. Вероятно, компенсации будут выплачиваться по ПИБовской стоимости, которая в 3-6 раз ниже рыночной стоимости гаража. Впрочем, сейчас компенсацию за снесенный гараж можно получить только через суд.
Проект постановления направлен на подпись губернатору. В КУГИ рассчитывают, что в ближайшие дни документ будет подписан и опубликован.
Владельцы гаражей, которые сносят ради реализации частных инвестиционных проектов, на компенсации рассчитывать не могут. Как пояснила М.Смирнова, при выделении земли КУГИ обязывает инвестора самостоятельно решать вопросы с гаражами.
Строительство участка 4-го транспортного кольца Москвы от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (II пусковой комплекс) по разным причинам идет с отставанием. Об этом в минувшую субботу в штабе строительства объекта сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
«В основном так получилось из-за недостатка финансирования, которое поздно было добавлено. Вторая причина – участки для строительства были заняты, их приходится освобождать», - пояснил он, подчеркнув, что проблем с достижением договоренностей по освобождению площадок с собственниками расположенных на них строений не возникает.
Участники совещания рассмотрели ход строительства эстакад, съездов и пешеходных переходов, которые появятся в рамках реализации проекта. На сегодняшний день ведутся работы по устройству свай под опоры для строительства съезда №9 на ул. Уткина. Еще один съезд возводится в районе Электродного проезда.
Кроме того, на совещании обсудили возведение опор для эстакад №5, 6, 7 и 8. Строительство эстакады главного хода приостановлено, пока не осуществлен снос расположенных на территории застройки строений.
В.Ресин отметил, что проблема «пробок» здесь стоит очень остро и ее надо решать: «Это на сегодня наша главная задача. После того как строительство завершится, проехать здесь будет гораздо легче», сообщает портал Стройкомплекса столицы.