Владимир Ресин: Московские высотки конструктивно защищены лучше, чем взорванные 9 лет назад башни-близнецы в Нью-Йорке
Ммосковские высотки конструктивно защищены лучше, чем взорванные 9 лет назад башни-близнецы в Нью-Йорке. Высотные здания в Москве имеют железобетонный каркас, а не металлический как башни-близнецы в Нью-Йорке. Поэтому они способны гораздо лучше выдерживать различные нагрузки и воздействия, сказал руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин, отвечая на вопрос журналиста по поводу защищенности московских зданий от подобных разрушений.
В. Ресин отметил, что железобетонный каркас гораздо лучше выдерживает все эти нагрузки, лучше защищен от воздействия огня, - подчеркнул В. Ресин. Оценивая последствия теракта, руководитель стройкомплекса обратил внимание на следующий факт: «Сами металлические конструкции в тех высотках выдержали удар самолета, но металл не выдержал именно нагрева от огня, и они рухнули. В этом плане наши высотки конструктивно лучше. Но мы учли все произошедшее, и сейчас строим с учетом полной безопасности с точки зрения пожара и других воздействий. Я считаю, что они защищены», сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.
На строительстве IV очереди Приморского кольца, которое свяжет основные прибрежные курорты янтарного края, областной центр и аэропорт, начали укладку первого асфальта. Так, с начала сентября строители заасфальтировали первые
Общая стоимость четвертой очереди кольцевого маршрута, Зеленоградск - Светлогорск с подъездом к Пионерскому составляет 9,3 млрд.руб. На сегодняшний момент работы выполнены более чем на 798 млн. рублей».
Всего в