140 лет исполнилось одной из старейших станций ОЖД Санкт-Петербург - Финляндский
11 сентября
Сегодня пассажирская станция Санкт-Петербург - Финляндский ежесуточно принимает и отправляет до 120 пар пригородных поездов и считается второй в стране станцией по объемам пригородного движения после станции Москва - Ярославская.
В настоящее время станция готовится к открытию скоростного движения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки с использованием скоростных поездов «Аллегро». Реконструируется Финляндский вокзал, готовится депо для нового подвижного состава, проводятся работы по благоустройству станции, сообщает пресс-служба ОЖД.
Символично, что как раз накануне юбилея старейшей станции Октябрьской дороги начались испытания поезда «Аллегро», коммерческая эксплуатация которого начнется уже в декабре
Кроме того, на станции есть грузовой двор, который обслуживает около полутора десятков клиентов, из которых самые крупные – ОАО «ТрансКонтейнер» и завод «Силовые машины». И здесь юбилейный год отмечен успехом - за семь месяцев
Состоялось очередное заседание оперативного штаба по сооружению Ленинградской АЭС-2, на котором было отмечено, что в августе при сооружении энергоблока № 1 велись, в частности, следующие работы: на здании реактора выполнено армирование перекрытия с отметки -1,25 до отметки
В настоящее время строительные работы ведутся на 72 объектах (на первом энергоблоке в работе находится 56 объектов, на втором – 16). На площадке работают 127 единиц строительной техники и механизмов. Количество занятых при сооружении ЛАЭС-2 – около 3000 человек., сообщает группа по связям с общественностью ОАО «СПбАЭП».
Сегодня на ЛАЭС-2 работают четыре основных подрядных организации: ОАО «СУС», ОАО «Метрострой», ЗАО «Концерн «Титан-2» и ОАО «Трест Гидромонтаж».