Заключение Главгосэкспертизы по проекту реставрации БДТ им. Товстоногова в Петербурге планируется получить в 2011 г.
ОАО «КБ Высотных и подземных сооружений» («КБ ВиПС») планирует в начале 2011г. получить заключение по проекту реставрации Большого драматического театра им.Товстоногова в Петербурге. Об этом сообщил генеральный директор компании Андрей Панферов. По его словам, заключение по проекту решений по усилению конструкций здания БДТ будет получено до конца 2010г.
Напомним, решение о выделении бюджетных инвестиций для реконструкции, реставрации и технического перевооружения БДТ им.Товстоногова было принято правительством РФ 18 мая
Проектные работы для реконструкции, реставрации и технического перевооружения здания БДТ выполнит ОАО «КБ Высотных и подземных сооружений» («КБ ВиПС»), выступающее проектировщиком второй сцены Мариинского театра. Стоимость государственного контракта составляет 72,5 млн. рублей.
Здание театра построено в 1876-1878 гг. и перестроено после пожара в 1900-1901 гг. Последняя реставрация осуществлялась в начале 1980 гг. Здание имеет статус памятника культурного наследия федерального значения, находится в объединенной охранной зоне памятников Петербурга. Общая площадь театра составляет 12 тыс.
С
Неиспользуемые (заброшенные) железнодорожные пути или переезды, в районе которых разрушено дорожное покрытие, в результате чего автомобильному транспорту и кошельку автовладельцев ежедневно наносится ущерб, могут быть демонтированы или их собственника могут обязать привести ж/д пути или ж/д переезды в надлежащее состояние. Так, Комитет провел инвентаризацию подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов необщего пользования на территории Петербурга (далее – объекты), по результатам которой был выявлен 361 объект, сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике.
В соответствии с распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 14.04.2009 № 18-рп «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями»: подлежат демонтажу 38- объектов; целесообразно строительство- двухуровневых развязок на 19 объектах; не эксплуатируются и частично- демонтированы 38 объектов; действующих объектов к- промышленным предприятиям, находящимся в Петербурге – 266.
На сегодняшний день в городе демонтировано 28 железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. В настоящее время с учетом рекомендаций Администраций районов Санкт-Петербурга, ГИБДД, ОЖД перечень железнодорожных переездов пополняется.