В 2011-2015 гг. в Москве на обследование почв будет потрачено 260 млн. руб.
«Нужно досконально заняться столичными почвами. Мы эту третью среду оставили без соответствующего внимания», - сказал мэр Москвы Юрий Лужков сегодня на заседании столичного правительства.
По его словам, существует три «этапа, которые обязательно нужно реализовать».
«Во-первых, это система контроля почв, далее, это система управления и увеличения их качества, а также недопущение приобретения некачественных почв и их попадания в Москву», - подчеркнул Ю.Лужков.
На заседании правительства также обсуждался проект постановления «О создании системы управления качеством почв в Москве». «Я прошу доработать этот проект и считаю его важным и полезным. Давайте недели две толково и тщательно обсудим его. Может быть, мы эту целевую задачу разобьем на различные этапы решений», - сказал столичный мэр.
Согласно плану работ по паспортизации городских почв, находящемся в приложении к проекту документа, в 2011-2015 гг. в Москве на обследование почв будет потрачено 260 млн. руб. и будет обследовано 13 тыс. га городских почв.
Согласно проекту постановления, если по результатам обследования городских почв будет выявлено несоответствие их качества установленным требованиям, то в договор о купле-продаже, аренды земельного участка и иные договоры будет включено условие о проведении работ по восстановлению почв покупателем или арендатором земельного участка в установленные правительством столицы сроки.
Мэр Москвы Юрий Лужков также выступил за то, чтобы перед строительством владелец территории застройки снимал плодородную почву и передавал ее городу. «Вы купили землю и осуществляете там какое-то строительство. Извольте плодородный слой снять и отдать его как ценность для городского хозяйства», - сказал Ю.Лужков.
По его словам, сегодня бульдозеры на местах строительства начинают копать, смешивая все, и город теряет почвенный потенциал возможно хорошего плодородия. «Владелец должен эту почву собрать и передать городу. И даже если это не закреплено законодательно, то будем вносить изменения в Земельный кодекс», - заявил столичный мэр, передает ИА Интерфакс.
Основные финансовые затраты при реконструкции вокзального комплекса в Мурманске лягут на плечи ОАО «РЖД» и частных инвесторов, заявил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, отвечая на вопрос журналистов о включении реконструкции мурманского вокзала в план инвестиционной деятельности ОАО «РЖД». При этом Д. Дмитриенко отметил, что планируется использовать бюджетные деньги области только на стадии разработки и продвижения проекта. «Реконструкция вокзального комплекса в Мурманске, на мой взгляд, – это один из ключевых вопросов для города, – подчеркнул Д. Дмитриенко. – Вокзал, по сути, – это лицо города. Здесь заложены и туристическая, и бизнес-составляющие. Очевидно, что необходимо железнодорожный и автовокзал сделать более комфортными, объединив их в единый комплекс с морвокзалом», заключил он.
Кроме того, Д. Дмитриенко сообщил о некоторых планах по реконструкции самого морского вокзала, которые планируется воплотить в жизнь к столетию Мурманска.
«Набережная должна полностью преобразиться, – отметил губернатор. – Мы считаем, что совершенно нечего делать в центре города ни базе технического обслуживания флота, ни, наверное, аварийно-спасательному управлению. Сейчас мы ведем переговоры с Минтрансом, чтобы расчистить всю эту территорию, привести ее в порядок, сделать причал, который сможет принимать, в том числе, и круизные лайнеры. Желающие инвестировать в эти проекты уже есть», скадал губернатор, передает Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства Мурманской области.