Строительство стадиона «Зенита» тормозит отсутствие обновленного проекта
Генеральный подрядчик строительства нового стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове Санкт-Петербурга ЗАО «Инжтрансстрой» (входит в холдинг «Базэл») не может вести работы в полном объеме из-за отсутствия обновленного проекта и заключения Главгосэкспертизы, сообщила пресс-секретарь компании Елена Гурьянова.
По ее словам, строительство идет по мере получения согласованных проектных документов. К середине августа компания «Моспроект-4», которая выиграла дополнительный конкурс на разработку изменений проекта, должна была представить документацию. «После этого проект будет сдан в Главгосэкспертизу. Возможно, мы будем работать параллельно, изучать новый проект по мере прохождения экспертизы», - сказала Е.Гурьянова.
Она сообщила, что в обновленном проекте сохранится раздвижная крыша, которая позволит полностью закрывать чащу стадиона. «Скоро будет принято решение, кто будет монтировать крышу и разрабатывать ее раздвижную часть», - сказала Е.Гурьянова, подчеркнув, что в настоящее время заказчик (Комитет по строительству Петербурга) не намерен менять срок ввода объекта (2011 г.), передает ИА Интерфакс.
Строительство нового производства концерна «Силовые машины» в Колпино, на территории промышленной зоны «Ижорские заводы», признано стратегическим инвестиционным проектом Петербурга. Как пояснил на заседании городского правительства председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, выполнение плана перемещения в срок имеет важное государственное значение: Заводы концерна «Силовые машины», входящего в состав ГК «Ростехнологии», обеспечивают своей продукцией крупнейшие энергетические объекты России.
Стоимость строительства нового предприятия и перемещения оборудования ЛМЗ, «Электросилы» и Завода турбинных лопаток на новую производственную площадку оценивается в 9,86 млрд. рублей. На новой территории, где уже осуществлена инженерная подготовка, планируется возвести корпуса сборки паровых и гидравлических турбин, корпуса турбо- и гидрогенераторов и крупных электрических машин, центральную заводскую лабораторию и складские мощности.
Модернизация технологий, объединение производственных процессов и сокращение затрат на транспортировку, по расчетам руководства «Силовых машин», создаст эффект синергии и позволит увеличить объем производства в 1,5 раза.
Перемещение крупнейших предприятий гидромашиностроения в Колпино внесет вклад в программу выведения промышленности из центра Санкт-Петербурга и станет стимулом для развития Колпинского района. При этом, как напомнил глава районной администрации Дмитрий Кобицкий, должны быть учтены возрастающие потребности района в транспортной инфраструктуре. Губернатор Валентина Матвиенко поручила правительству рассмотреть внесенные Д. Кобицким предложения об ускорении строительства новых транспортных магистралей, включая эстакадный путепровод над железнодорожной линией Московского направления.