В Москве заключено более 12 тыс. договоров долевого участия по программе строительства «Народный гараж»


05.08.2010 19:55

В 2010 г. планируется заключить более 40 тыс. договоров долевого участия с соинвесторами строительства паркингов по программе «Народный гараж», а также оформить права собственности на приобретенные машиноместа. Об этом сообщила руководитель отдела продаж ГУП «Дирекция гаражного строительства» Елена Горбунова.

По словам Е. Горбуновой, это тот объем вводимых в эксплуатацию машиномест, который запланирован в программе 2010 г., сообщает пресс-служба стройкомплекса столицы.

Глава отдела продаж также подчеркнула, что на сегодняшний день в Москве заключено более 12 тыс. договоров долевого участия. «Это имущественные договора, которые в большинстве своем уже сданы на регистрацию. На основании этих договоров после ввода в эксплуатацию гаражных комплексов можно будет оформить право собственности», - пояснила Е. Горбунова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.08.2010 18:51

Докризисные планы Смольного по созданию специального подразделения, курирующего ход и соблюдение технологий подземного строительства, временно приостановлены; разработка концепции освоения подземного пространства Петербурга на сегодняшний день не завершена. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос АСН-Инфо, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы по Санкт-Петербургу Александр Орт.

«Кризис затормозил эту работу, - сказал он. – Вы знаете, что под большие объемы подземного строительства планировалось использовать пл. Восстания, пл. Труда, Б. Конюшенную улицу. В составе проекта реконструкции Апраксина двора также предполагалось много объектов разместить под землей. Но многие инвесторы свернули свои планы, а городскому бюджету не потянуть столь дорогостоящее по технологии строительство».

В то же время, проблема никуда не исчезла. «На стадии экспертизы проектов все нормативы по созданию определенного количества машиномест в паркингах и на стоянках по-прежнему предъявляются. И если объект возводится в исторической части города, то размещать транспорт, по-прежнему негде, кроме как под землей», - добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо