Санкт-Петербург. Новый стратегический инвестор
ООО «Дженерал Моторз Авто» признан стратегическим инвестором Санкт-Петербурга, вложения корпорации в строительство нового завода в Шушарах составят $115 млн.
Сегодня городское правительство одобрило постановление «О стратегическом инвестиционном проекте Санкт-Петербурга строительства завода по производству автомобилей компании «Дженерал Моторз Корпорейшн».
В соответствии с постановлением строительство завода по производству автомобилей компании «Дженерал Моторз Корпорейшн» признается стратегическим инвестиционным проектом, а ООО «Дженерал Моторз Авто» - стратегическим инвестором Санкт-Петербурга.
Кроме того, принято постановление «О проведении изыскательских работ на земельном участке, расположенном по адресу: Пушкинский район, пос. Шушары, Московское шоссе, участок 1», где планируется разместить завод.
Соглашение об «Инвестировании в строительство завода по производству автомобилей в Санкт-Петербурге» по осуществлению проекта строительства нового автомобильного завода ООО «Дженерал Моторз Авто» подписано 29 мая 2006 года губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко и ООО «Дженерал Моторз Авто» в лице вице президента корпорации «Дженерал Моторз» К.-П.Фостера.
Инвестиции компании в строительство завода предположительно составят около $115 млн (4 млрд рублей).
АСН-инфо
АСН-инфо
Китайских подрядчиков пригласили строить Орловский тоннель под Невой.
Это стало одним из результатов Дней Санкт-Петербурга, прошедших в Шанхае.
Вместе с вице-губернатором Александром Вахмистровым и спикером петербургского парламента Вадимом Тюльпановым в Шанхае побывали руководители 60 петербургских предприятий, в частности Электромеханического завода, холдинга «Севкабель», Завода металлоконструкций, ОАО «Красная нить», фабрики «Веретено», ЗАО «Норд-овощ», ряда строительных компаний и управляющей компании «Апраксин двор».
Все они участвовали в традиционном для подобных мероприятий экономическом форуме по проблемам взаимного инвестирования. По информации, обнародованной в ходе поездки Александром Вахмистровым, он пригласил китайскую компанию, проложившую шесть тоннелей в Шанхае, поучаствовать в конкурсе по выбору генподрядчика для строительства Орловского автотоннеля под Hевой - платной подземной переправы длиной 1600 метров в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы.
«Мы планируем, что соглашение между администрацией Петербурга и Министерством экономического развития и торговли о выделении средств на Орловский тоннель будет подписано 14-15 июня в ходе Петербургского экономического форума. Если все будет идти по графику, то в августе-сентябре 2006 года мы объявим инвестиционный конкурс», - заявил вице-губернатор. По его словам на стадии ТЭО стоимость проекта составляет 23 млрд рублей, но Смольный рассчитывает в ходе конкурса добиться снижения этой суммы.
Конкурентом китайцев в этом проекте может стать АФК «Система» и ряд других компаний. По мнению главы комитета по инвестициям Максима Соколова, участие в конкурсе АФК «Система» «было бы логичным», учитывая, что родственная ей «Система-Галс» выступает генпроектировщиком тоннеля и уже подготовила экономическое обоснование проекта.
В Китае чиновники Смольного также обсудили с представителями Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной компании ход реализации проекта «Балтийская жемчужина». Инвесторы познакомили петербургскую делегацию с проектами восьми зданий, предназначенных для этого комплекса (на следующей неделе они будут представлены губернатору). Как сообщил господин Вахмистров, первое здание - собственный офис - ШЗОИК намерена построить до конца 2006 года.
Источник: КоммерсантЪ