Москва в 2010 г. дополнительно выделяет 30 млрд. рублей на строительство транспортных объектов
«Мы изыскали возможность дополнительного выделения средств в объеме 8 млрд. рублей на развитие метрополитена и 22,5 млрд. на строительство объектов дорожного хозяйства», - сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы при рассмотрении проекта изменений в городской бюджет на 2010 г.
По ее словам, дополнительные средства позволят выполнить финансовые обязательства Москвы за работы на Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской, Калининской линиях метро. Средства, выделяемые на дороги, пойдут на завершение строительства моста через канал им. Москвы, позволят закончить часть дороги в поселке Северный, построить дороги на Люберецких полях аэрации и от Звенигородского шоссе комплексу «Москва-Сити», а также осуществить ряд других проектов.
Всего, по словам М.Оглоблиной, Адресную инвестиционную программу 2010 г. предполагается увеличить на 112 млрд. рублей до 316 млрд. 21,3 млрд. рублей пойдут на строительство жилья, 14,5 млрд. рублей на строительство коммунальных объектов, водопроводное хозяйство и энергоснабжение. Дополнительные средства пойдут на строительство 12 новых детских садов, передает ИА Интерфакс.
Актуализированный Генплан Москвы до 2025 г. опубликован в официальном издании столичных властей «Вестник мэра и правительства Москвы».
Спецвыпуск журнала состоит из 3 томов объемом около 1,5 тысяч страниц. По закону столицы «О Генеральном плане города Москвы», принятом 5 мая 2010 г., Генплан вступает в силу через 10 дней после опубликования. В выходных данных «Вестника» значится, что номер подписан 1 июня 2010 г.; дата выхода – 3 июня 2010 г.
Генплан стал предметом многочисленных и острых дискуссий. В частности, с резкой критикой выступил спикер Совета Федерации Сергей Миронов. Отвечая, московские власти напомнили, что Генплан был принят абсолютным большинством депутатов Мосгордумы, передает ИА Интерфакс.