Московские власти считают, что расширение МКАД – нецелесообразно
Расширение Московской кольцевой автодороги по всей ее протяженности вызовет огромные сложности и потребует больших затрат, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на пресс-конференции. «Не так просто взять и расширить МКАД. Полной реконструкции и переделки потребуют магистрали, проходящие через эту трассу в область, и эстакады», - сообщил он.
А.Кузьмин считает более целесообразным рассмотрение локальных вариантов увеличения пропускной способности МКАД. В частности, проектировщики разработали несколько вариантов реконструкции в южной части этой магистрали. «Где-то это могут быть дублеры МКАД, а где-то отдельная полоса, идущая вдоль дороги и не пересекающаяся с ней», - сказал он.
Глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин считает, что основной проблемой является не ширина кольцевой, а ее пропускная способность, которая зависит во многом от организации съездов и выездов на МКАД, а также от различных объектов торговой и транспортной инфраструктуры, расположенных в районе магистрали.
«МКАД стал фактически внутренней городской и областной трассой. Вдоль нее построено большое количество объектов на территории Московской области», - сказал он.По мнению В.Ресина, решить вопрос с перегруженностью МКАД может строительство 4-го транспортного кольца в Москве и ЦКАД в Подмосковье, передает ИА Интерфакс.
Проектные работы по участку от МКАД до 4-го транспортного кольца через район Вешняки планируется завершить к середине 2011 г. Об этом сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев.
Он отметил, что изначально предполагалось завершить проектные работы в 2010 г., но сроки были перенесены.
Этот участок магистрали будет построен в рамках строительства Северной рокады, которая пойдет в обход центра и соединит две будущие новые федеральные трассы Москва – Ногинск и Москва – Санкт-Петербург.
«Первый участок трассы в Кожухово уже построен. Тот, кто проезжает по МКАДу в районе Вешняков, наверняка заметил, что эстакада подходит к ней со стороны района Косино-Ухтомский. В 2010 г. там будет делаться выход на внутреннюю часть МКАД, и появится довольно сложная развязка», - сообщил Н.Евтихиев, сообщает портал стройкомплекса Москвы.