Эксперт: Жилая недвижимость возвращает привлекательность как объект инвестиций
Судя по всплеску покупательского спроса на рынке жилья в центре Санкт-Петербурга, население окончательно убедилось в том, что пик кризиса позади. Это, как и нестабильная ситуация с валютой, особенно, евро, возвращает ситуацию, когда недвижимость становится средством сохранения и увеличения сбережений, считает исполнительный директор АН «Дарко» Наталья Лаврова.
Спроса на недвижимость весной 2010 г., по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., вырос примерно на 30%, отмечает она. Этому способствует и то, что банки смягчают условия кредитования, снижают процентную ставку, разрабатывают новые программы. По данным АН «Дарко», каждая третья сделка идет с использованием ипотечных средств, а порядка 10% – это сделки с бюджетными субсидиями.
Среди покупаетелей жилья на вторичном рынке много жителей из других регионов, причем с «прямыми» деньгами, родители студентов, VIPы, в основном из Москвы, у которых определенные требования к элитному жилью в центре города.
«Мы считаем, что фонд по строительству и ремонту дорог должен формироваться начиная с
По словам министра, у нового дорожного фонда будет то преимущество, что и у Инвестфонда РФ – возможность переноса на следующий «так называемых остатков. Процедура позволяет деньги накапливать и переносить из года в год. Это дает возможность ритмично финансировать дорожное строительство и не нарушать естественный цикл», - пояснила она.
Э.Набиуллина отметила, что ФЦП по дорожному строительству сохраняется, в ней предусмотрены соответствующие расходы на крупные проекты.
Она сообщила, что вопрос о том, какие доходы будут идти в этот фонд, еще обсуждается – возможно, это будут акцизы на бензин (возможно их повышение), или другие налоги. «Идеология такая – доходы в этот фонд должны быть связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала министр.
«Смысл дорожного фонда – это гарантирование финансирования, в том числе, для заключения долгосрочных контрактов», - отметила Э.Набиуллина. По ее словам, «будем переходить на заключение контрактов с подрядчиками не только на строительство дорог, но и на строительство и эксплуатацию. Это будут долгосрочные договоры – 10-15 лет, с тем, чтобы побудить подрядчика строить качественнее и дешевле, потому что ему же придется ремонтировать и эксплуатировать объект», - сказала она, передает ИА Интерфакс.