Эксперт: У владельцев жилья в многоквартирных домах на участках ИЖС, собственность «висит в воздухе»
Оформление прав собственности на квартиру, приобретенную у застройщика в многоквартирном доме, незаконно построенном на участке для индивидуального жилищного строительства, еще не означает разрешения всех проблем. Как отметила на круглом столе в АБН руководитель юридической службы «СК БалтикСтройИнвест» Елена Митюхина, этот документне дает права пользования земельным участком. «Приобретенная квартира в таком случае висит в воздухе», - отмечает она.
По оценке Е.Митюхиной, истребование в суде права на оформлении долевой собственности на земельный участок в такой ситуации имеет перспективу, если участок был сформирован до вступления в силу Жилищного кодекса РФ. При этом, впрочем, могут возникнуть коллизии с земельным правом, поскольку для отчуждения земельного участка или его части по ЗК РФ требуется заявление владельца.
Кроме того, судебное решение, принятое в пользу покупателя, еще не гарантирует его исполнения, напоминает она. Мало того, при незаконном строительстве могут возникать трудноразрешимые конфликты вокруг сервитута. Так, один из многоквартирных домов Выборгском районе, построен на участке для ИЖС так, что выход из него возможен только на участок соседа.
Кроме того, в ряде случаев владельцы незаконно построенной недвижимости не могут выполнить обязанности по обеспечению инженерной инфраструктурой. В одном и том же квартале «долевого ИЖС» одни дома подключаются к водопроводу и канализации, другие – нет. Сами инженерные сети также иногда прокладывались и физически подключались незаконно. Возможность таких незаконных врезок в Выборгском районе подтвердил на директор Дирекции подготовки и реализации условий подключения ГУП «Водоканал» Петр Шауро.
Минтранс не планирует выделения средств в рамках ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» на развитие инфраструктуры Большого порта Санкт-Петербург. «Губернатор города неоднократно обращалась в министерство с просьбами не снимать финансирования. Существующая инфраструктура порта, причалы и каналы, требует поддержки. Тем не менее, последний ответ министерства – отрицательный», - сообщил на заседании городского правительства вице-губернатор Юрий Молчанов.
Руководство Большого порта, по словам его капитана Петра Паринова, также регулярно поднимает вопрос о необходимости выделения субсидий. «Порт выполняет в первую очередь федеральную функцию, особенно в части контейнерных перевозок», - отметила в ходе обсуждения вопроса губернатор Валентина Матвиенко. – Если в ФЦП не найдется средств для поддержания инфраструктуры, мы также будем вынуждены пересмотреть свою политику в отношении порта».