Госстройнадзор Петербурга обследует здания, поостренные по той же технологии, что и дом на ул. Косыгина, 17
Служба государственного строительного надзора и экспертизы завершила отбор и обследование проб элементов облицовки дома на ул. Косыгина, 17, где произошло локальное разрушение наружного слоя кирпичной кладки. Завершилось обследование элементов наружного облицовочного слоя кирпичной кладки, которое проводилось Центром экспертно-технического сопровождения.
В течение недели специалисты провели тщательный осмотр дома: измеряли элементы, проводили фотофиксацию, а также инструментальную проверку и вскрытие фасада. В они специалисты убедились, что основные несущие конструкции и наружные стены здания находятся в работоспособном, а наружный облицовочный слой – в ограниченно работоспособном состоянии.
В ближайшее время завершится работа по составлению списка домов, построенных по аналогичной технологии. Будет создана рабочая группа из специалистов Службы, которая займется их исследованием.
РФ перенесла корректировку нормативов затрат на содержание и ремонт федеральных автодорог с учетом внедрения техрегламентов в сфере дорожного хозяйства с I квартала 2010 г. на IV квартал 2011 г., говорится в постановлении правительства. Ранее корректировку планировалось провести в I квартале 2009 г.
Согласно постановлению от 2007 г., нормативы денежных затрат для автотрасс федерального значения составляют 695 тысяч рублей за 1 км на содержание, 2,715 млн. рублей за 1 км - на ремонт и 8,85 млн. рублей – на капремонт. В следующие годы стоимость формировалась исходя из норматива индекса-дефлятора и коэффициента категории дорог (от 1 до 3,67), передает ИА Интерфакс.