«Морской фасад»: В рамках проекта создание грузовых портовых мощностей не планируется
В прессе появились публикации, содержащие информацию о планах создания в рамках проекта «Морской фасад» грузовых портовых мощностей. Как разъяснили АСН-инфо в одноименной компании, реализующей проект, эти данные не соответствуют действительности.
«Отличительной особенностью Морского и Речного портов «Морской фасад» является то, что они создаются специально для пассажиров, а не для приема грузовых судов. В сезоне 2010 г. «Морской фасад» сможет обслужить почти 390 тысяч туристов», - сообщил представитель компании.
Он также отметил, что окончание реализации проекта строительства Речного пассажирского порта запланировано на 2012 г. По мере развития инфраструктуры порта планируется организация регулярных рейсов.
На заседании ЗакС сегодня принят во II чтении проекта закона «О внесении изменений в закон «О бюджете Санкт-Петербурга на 2010 г. и на плановый период 2011 и 2012 гг.».
Согласно поправке губернатора доходы бюджета 2010 г. увеличиваются на 7 млрд. рублей и составят 329,1 млрд. рублей, расходы вырастут на 23,1 млрд. рублей и составят 378,8 млрд. рублей. Дефицит увеличивается на 16,1 млрд. рублей за счет остатков средств бюджета, не использованных в 2009 г.
Дополнительные средства будут направлены на содержание и ремонт дорог, продолжение строительства Западного скоростного диаметра и Ново-Адмиралтейского моста (7,5 млрд. рублей).
В рамках Адресной инвестиционной программы дополнительно выделяются средства на строительство социально значимых объектов (5 школ, 4 детсадов, театра «Зазеркалье»), увеличивается финансирование объектов водоснабжения, наружного освещения, строительства коллектора к территории проекта «Северная долина» и инженерной инфраструктуры для ИТ-парка (7,8 млрд. рублей), будут выделены субсидии управляющим организациям на выполнение работ по ремонту кровель (500 млн. рублей).