У центра Петербурга три беды – исчезновение исторических видов, мансардизация и стеклопакеты
Как отметил на форуме «Архитектурные сезоны» директор филиала ВНИИТАГ, экс-зампред КГИОП Борис Кириков, новое строительство в историческом центре Санкт-Петербурга характеризуется тремя негативными феноменами, в которые вложили свой вклад инвесторы, архитекторы, чиновники и жители домов.
Первая беда, по его мнению, состоит в исчезновении исторических панорам. После постройки новых зданий на Шпалерной ул. и наб. Робеспьера, Смольный собор визуально не воспринимается ни из исторического центра, ни из-за излучины Невы.
«При строительстве обзорной площадки на башне Главной водопроводной станции предполагалось, что с нее можно будет видеть архитектурные памятники XVIII-XIX вв. Мы поднимаемся - и что видим? С одной стороны, дом господина Фрайфельда, с другой – дом господина Земцова», - констатирует Б.Кириков.
Второй бедой центра города, по его словам, стала массовая «мансардизация». Б.Кириков напоминает, что мансардные надстройки нехарактерны для архитектуры города: они существовали на отдельных зданиях петровского времени и на отдельных зданиях модерна.
Еще одним повальным явлением стало появление стеклопакетов на исторических зданиях, грубо нарушающих не только внешний облик, но и пропорции фасадов. В качестве примера он продемонстрировал фото фасада дома Толстого на Фонтанке работы Ф.Лидваля.
Генеральное консульство Бельгии открылось в историческом здании в Саперном пер. Дом был передан в распоряжение консульства 2 года назад, и все это время в нем шел ремонт. Сегодня бывший купеческий особняк предстал во всей красе – восстановлена лепнина, сделан ремонт инженерных коммуникаций, на стенах появились гобелены и картины.
Как рассказала генеральный консул Жеан Роккас, сегодня у Бельгии большой интерес к России так как есть необходимость в установлении более тесных торговых и экономический отношений между странами. По ее словам, особый интерес для бельгийского бизнеса сегодня представляет сотрудничество в сфере портовой транспортной логистики.
«В Бельгии много портов, а 50% грузов, идущих через них, проходят через порты Петербурга», - заявила Ж.Роккас. Свою нишу Бельгия видит в также проведении дноуглубительных работ при строительстве новых портовых сооружений на Балтике. Бельгийские инженеры также готовы предложить свою помощь на рынке жилищного строительства – у них есть большой опыт сооружения высотных зданий в сложных болотистых грунтах.
По утверждению Ж.Роккас, планируется, что с открытием Генерального консульства Бельгии в Петербурге, экономические, культурные и туристические контакты между нашими странами станут еще более тесными.