«Строительный трест» залил фундамент паркинга ЖК на Учительской ул.
16 часов без остановки продолжалась заливка фундаментной плиты паркинга ЖК на Учительской ул., 16. Около 780 куб. м бетона на объект поставили ОАО «Ленстройдеталь» и ООО «Трест-Бетон» (входит в производственную базу «Ржевка» объединения «Строительный трест»), сообщает пресс-служба компании.
«Объем значительный, но не самый большой, - говорит начальник участка Александр Малютин. – В основание жилых корпусов заливали и по 1000, и по 1200 «кубов» единовременно». Тем не менее, заливка фундамента могла занять около суток. Сэкономить время удалось благодаря тому, что поставка бетона шла сразу с двух заводов.
Напомним: ЖК на Учительской ул., 16 строится по технологии кирпичного домостроения. I очередь объекта общей жилой площадью более 16,5 тысячи кв. м была введена в эксплуатацию в октябре 2009 г. Сдача II очереди комплекса запланирована на август 2010 г. В настоящее время возведение корпуса завершено, идут внутренние отделочные работы и прокладка наружных сетей.
На заседании Морского совета Ленинградской области рассмотрен ход реконструкции Волго-Балтийского водного пути на территории региона. В 2009 г. по нему перевезено 16,7 млн. тонн грузов с загрузкой 90% от пропускной способности маршрута. Несмотря на прогнозированное до 30% падение объемов перевозок из-за кризисных явлений в экономике, на деле оно составило лишь 8%.
Из 10 шлюзов Волго-Балтийского водного пути на территории области находятся 3: Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский. Начиная с 2006 г., они активно реконструировались. За это время выполнены ремонт галерей и стен камеры, замена затворов и нижних основных ворот Верхне-Свирского шлюза; капитальный ремонт причально-разделительной стенки и строительство причальной стенки Нижне-Свирского шлюза; капитальные ремонты переправ в пос. Криницы, Немятово, Вороново, а также Осиновецкого и Стороженского маяков. В 2009 г. началось проектирование второй нитки Нижне-Свирского шлюза.
В настоящее время ведется разработка комплексного проекта реконструкции объектов Волго-Балтийского водного пути на период до 2015 г. ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусматривают финансирование в объеме 12 млрд. рублей. Из 10 этапов реконструкции, 7 касаются объектов, расположенных на территории Ленобласти.