Knight Frank St.Petersburg стал эксклюзивным продавцом коттеджей в элитном поселке «Михайловское»
Knight Frank St.Petersburg заключил эксклюзивный договор с УК «ПБЛ Холдинг» на маркетинговое сопровождение проекта и продажу объектов в элитном коттеджном поселке «Михайловское», сообщает пресс-служба компании.
Он располагается между Стрельной и Петергофом. Стоимость коттеджей – от 30 млн. рублей. Все дома полностью построены, благоустройство практически завершено. Ведется оформление коттеджей в собственность.
Поселок состоит из 66 2-этажных кирпичных домов площадью от 235 до 340 кв. м с прилегающими к ним участками от 20 до 32 соток, а также административно-бытового комплекса и здания детского сада. Территория поселка составляет 19,3 га. Девелопером проекта является ООО «Управляющая компания «ПБЛ Холдинг».
«Михайловское» - клубный поселок, стилизованный под историческую застройку. Вся территория ограждена и круглосуточно охраняется. По периметру поселка установлены специальные датчики, на улицах ведется видео-наблюдение. Сформированы прогулочные аллеи, проведены ландшафтные работы, устроены два пруда и детская игровая площадка с песочницей, качелями и беседкой.
«Транспортная проблема Зеленограда находится в особом поле зрения правительства Москвы и Мосгордумы последние 5 лет, как только мы серьезно заговорили о реализации проекта особой экономической зоны в округе», сообщил префект префект Зеленоградского административного округа Москвы Анатолий Смирнов в интервью ИА Интерфакс.
«Метростроение сейчас стало более технологично, приобретает новые формы, в том числе в виде легкого метро, что послужило основанием для разработки нового проекта прокладки линии до Зеленограда, - рассказал он. – От станции «Пятницкая» до Зеленограда остается порядка 15 км. Пока вопрос возможности строительства метро прорабатывается Москомархитектурой».
Транспортный вопрос будет также решаться и строительством четвертого пути на Октябрьской железной дороге от Алабушево до Москвы. «Пока идет разработка этого проекта, но возник традиционный в таких случаях вопрос прохождения магистрали, связанный с отчуждением земель. Например, по станции Крюково встал вопрос о переносе братского воинского захоронения, но мы нашли другой, приемлемый вариант», - сказал А.Смирнов.