В 2010 г. РЖД инвестирует 14,3 млрд. рублей в организацию скоростного движения на Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2010 г. завершает работы по I этапу проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» (далее – Хельсинки), который предусматривает организацию курсирования пассажирских поездов со скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда до 1 часа 30 минут по территории России.
Общая протяженность участка Санкт-Петербург – Бусловская составляет 157 км. В рамках данного проекта будут реконструированы 14 станций. Кроме того, будут проведены работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ, а также ряд других мероприятий.
В соответствии с инвестиционным паспортом проекта, утвержденным распоряжением Правительства РФ от 28.08.09. №1251-р, распределение средств ОАО «РЖД» по годам строительства выглядит следующим образом: 2010 г. – 14,3 млрд. рублей, 2011 г. – 10,1 млрд. С начала реализации проекта ОАО «РЖД» инвестировало 27,1 млрд. рублей.
Правительство РФ не довольно работой по созданию технопарков в Московской и Калужской областях и Санкт-Петербурге. Как сообщил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи, в этих регионах до сих пор не завершена разработка соответствующей технической документации.
«По сути, там еще «конь не валялся», - подчеркнул он. В то же время, в Татарстане и Тюменской области уже имеются первые положительные результаты работы технопарков, а в Мордовии, Нижегородской, Новосибирской и Кемеровской областях работы по созданию таких комплексов идут с разной степенью эффективности.
Касаясь вопроса финансирования государственной программы «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий», С.Иванов сказал, что исходя из реалий бюджетных процессов и тех средств, которые уже есть, часть ресурсов можно перераспределить, но при этом не увеличивая расходы на саму программу, передает РБК.