В 2010 г. РЖД инвестирует 14,3 млрд. рублей в организацию скоростного движения на Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2010 г. завершает работы по I этапу проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская» (далее – Хельсинки), который предусматривает организацию курсирования пассажирских поездов со скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда до 1 часа 30 минут по территории России.
Общая протяженность участка Санкт-Петербург – Бусловская составляет 157 км. В рамках данного проекта будут реконструированы 14 станций. Кроме того, будут проведены работы по реконструкции верхнего строения пути, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений, пассажирских платформ, а также ряд других мероприятий.
В соответствии с инвестиционным паспортом проекта, утвержденным распоряжением Правительства РФ от 28.08.09. №1251-р, распределение средств ОАО «РЖД» по годам строительства выглядит следующим образом: 2010 г. – 14,3 млрд. рублей, 2011 г. – 10,1 млрд. С начала реализации проекта ОАО «РЖД» инвестировало 27,1 млрд. рублей.
Мэр Юрий Лужков приостановил действие распоряжения правительства Москвы «О комплексном благоустройстве ул. Арбат». «Это связано с дефицитом бюджетных средств. К рассмотрению вопроса мэрия намерена вернуться не ранее 2012 г.», - сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.
Предполагалось, что в 2009-2011 гг. на ул. Арбат должны были быть введены новые элементы художественного уличного оформления, включая замену мощения с устройством подогреваемого покрытия, а также строительства летних кафе, выполненных в едином решении.
На предпроектные работы предполагалось выделить более 3,5 млн. рублей, а на проект – почти 15 млн. за счет средств целевого бюджетного фонда развития территорий ЦАО.
Напомним, в сентябре 2008 г. на Старом Арбате был завершен капитальный ремонт дорожного покрытия на площади 23 тысяч кв. м. К тому времени тротуарные плиты, которыми была вымощена улица, разрушились примерно на 50%.