Эксперты: Аренда элитного жилья в Москве подорожает в 2010 г. на 10%


08.02.2010 12:57

Эксперты Est-a-Tet считают, что рынок аренды элитных квартир в Москве ожидает умеренный рост цен, который по итогам 2010 г. может составить порядка 5-10%.

«До кризиса ежегодный рост этого сектора рынка составлял около 20%, - говорит Екатерина Батынкова, Директор Департамента элитной недвижимости компании. – В 2008 г. снижение арендных ставок, по разным сегментам, составило от 10 до 40%. В то же время спрос на рынке элитных квартир только увеличился благодаря кризису. Многие покупатели, отложили приобретение жилья, решив на время арендовать квартиру. По нашим данным, по меньшей мере, 10% отложенного спроса в 2009 г. переместилось на рынок аренды».

Наряду с этим, эксперты наблюдают серьезное сокращение предложения. По данным декабря 2009 – января 2010 г., оно снизилось на 20%. Большую часть (98%) рынка элитной аренды составляют частные квартиры. Часть владельцев, планировавших произвести ремонтные работы в приобретенных квартирах и сдавать их в аренду, решили отложить этот вопрос. Часть объектов на первичном рынке не были достроены и люди не смогли реализовать свои планы по сдаче жилья. Что касается наиболее высокого сегмента – квартир с бюджетом от 8-12 тысяч долларов в месяц и выше, то здесь предложение всегда было крайне ограничено. При этом часть его объема квартир не соответствует ожиданиям арендаторов.

«На рынке осталось много морально устаревших предложений по завышенным ценам, - считает Е.Батынкова. – Даже очень хорошая квартира с ремонтом в стиле 90-х гг. сегодня с трудом найдет арендатора с бюджетом, соответствующим ожиданиям владельца. Сейчас в моде легкий модерн, минимализм, современная классика, high tech. У нашего клиента, как правило, есть достаточно конкретные требования по местоположению, планировке, стилю отделки, поэтому на этом рынке дефицит предложения существует всегда».

Главным требованием арендатора элитной квартиры остается местоположение. Сегодня предложения стоимостью от 3 до 50 тысяч долларов в месяц в основном расположены внутри Садового кольца, захватывая при этом западное, юго-западное и северо-западные направления. В основном это центр – Хамовники, Смоленка, Патриаршие пруды, Чистые Пруды, Тверская, однако, есть несколько элитных микрорайонов на Рублевском направлении, а также ряд объектов высокого уровня в юго-западной части Москвы.

Также арендатор просит подобрать тот тип планировки квартиры, который соответствует стилю его жизни и тем целям, под которые он снимает квартиру. Иностранные гости, как правило, ищут апартаменты с просторной гостиной и отдельными спальнями для всех членов семьи, а высокопоставленному сотруднику посольства нужна отдельная гостиная и столовая для приема гостей, а также кухня для обслуживающего персонала.

«Принимая во внимание индивидуальные требования клиентов как специфику рынка, мы ожидаем, что 2010 г. останется дефицитным, - говорит Е.Батынкова. – Спрос останется стабильным по всем сегментам, однако в то же время сегодня мы имеем дело с рынком арендатора, и о серьезном повышении цен говорить рано».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.02.2010 17:10

Сегодня состоялось открытие нового автовокзала в Тихвине. Отсюда теперь будут курсировать пригородные и междугородние автобусы, останавливаться пассажирский автотранспорт, следующий в Санкт-Петербург, Вологодскую и Новгородскую области, Карелию.

В торжественном открытии приняли участие зампред Комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко, который назвал это событие важным вкладом органов МСУ Тихвинского района в развитие транспортной инфраструктуры региона.

Старое деревянное здание автостанции никак не соответствовало требованиям пассажирского сервиса. Уже давно Тихвин нуждался в современном и комфортном автовокзале. Решение о его строительстве – по соседству с железнодорожным – было принято в декабре 2007 г. Генподрядчиком выступило «СМУ-47», выигравшее муниципальный контракт. Построен автовокзал за счет средств районного бюджета. Длилось строительство 16 месяцев.

За основу был принят проект автостанции на 50 мест в городе Старая Русса, но его адаптировали к местным условиям, учитывая исторические особенности. Проект был доработан и в результате выполнен в едином архитектурном стиле с железнодорожным вокзалом. Здание оснащено современными техникой и оборудованием, обустроены удобные платформы для стоянки автобусов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо