Станция «Октябрьская-кольцевая» столичной подземки закрывается на реконструкцию
Столичные власти приняли решение закрыть со 2 января по 30 ноября 2010 г. вестибюль станции «Октябрьская» Кольцевой линии метрополитена для входа и выхода пассажиров. Такое решение принято мэром Москвы Юрием Лужковым для проведения работ по замене эскалаторов и реконструкции самого вестибюля.
Во время реконструкции пассажиропотоки на станции «Октябрьская» Калужско-Рижской линии будет организованы в следующем режиме: по рабочим дням с 08:00 до 11:00 - только на выход пассажиров, в остальное время – в режиме на вход и выход.
Переход между станциями будет работать только в направлении от станции Кольцевой линии до станции Калужско-Рижской линии.
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.