Станция метро «Казахстанская» в московском метро: быть или не быть?
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев опроверг информацию, появившуюся в некоторых СМИ, о том, что вводимая в декабре станция «Мякинино» может быть переименована в «Казахстанскую».
«Между правительством Москвы и руководством Казахстана, действительно, достигнуто соглашение, что одна из алма-атинских станций будет названа в честь Москвы, а одна из строящихся станций столичного метро – «Казахстанской» или «Алма-Атинской», - рассказал он. - Вопрос решается на межправительственном уровне. Будет соответствующее соглашение. Д.Гаев уточнил, что станция столичной подземки с таким названием может появиться не ранее I полугодия 2011 г.
Между тем, сегодня же первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин заявил, что вводимая станция «Мякинино» может быть переименована в «Казахстанскую».
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.