Застройка микрорайона №8 проекта «Древлянка II» в Петрозаводске под угрозой
Под председательством вице-премьера Карелии прошло совещание по вопросу о проектировании и застройке микрорайона № 8 жилого района «Древлянка II». В обсуждении участвовали представители застройщика ООО «Инвестиционное товарищество», администрации Петрозаводска, ОАО «ПКС», ЗАО «Карелтрансгаз».
Проект планировки жилого района «Древлянка II» утвержден постановлением главы Петрозаводска в июне 2007 г. Договор аренды участка микрорайона №8 для его комплексной застройки заключен с ООО «Инвестиционное товарищество» по результатам аукциона, состоявшегося в июле 2009 г.
Градостроительный план земельного участка имеется. Застройщику выданы техусловия на подключение к сетям. Однако, как заявил представитель компании, эти условия являются обременительными для застройщика одного микрорайона и ставят под угрозу реализацию проекта.
Поэтому Минстрой Карелии обратилось к главе Петрозаводска с предложением в январе 2010 г. провести совещание с представителями коммунальных служб, на котором рассмотреть возможности минимизации оплаты инженерного обеспечения микрорайона № 8 и внесения необходимых изменений в утвержденный проект планировки.
На обсуждение также следует вынести вопрос об утверждении инвестиционных программ развития сетей инженерно-технического обеспечения и выделения средств из местного бюджета для разработки проектной документации на магистральные инженерные сети. В дальнейшем это позволит вести работу по привлечению средств федерального бюджета на строительство коммунальной инфраструктуры.
Госкомпания «Автодор» начнет функционировать с 2010 г. и в первую очередь займется улучшением ключевых автомобильных дорог в России, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин. «Речь идет о трассах Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины, Москва – Санкт-Петербург», - сказал он на заседании президиума правительства.
В.Путин сообщил, что президиум кабинета министров утвердит программу деятельности «Автодора», рассчитанную на 6 лет. Он подчеркнул, что «компания в первую очередь возьмет на себя управление федеральными трассами, которые в наибольшей степени нуждаются в реконструкции и повышении пропускной способности» выступил за использование при этом «концессий и других механизмов государственно-частного партнерства», передает ИА Интерфакс.