Д.Гаев: Метро до столичного Зеленограда, возможно, все-таки построят
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.
Avalon Group, развивающая с британским фондом Raven Russia (RR) сеть логистических парков под брендом Megalogix (более 350 тысяч кв. м действующих складских помещений класса А), вышла из проекта. Решение о продаже доли в сети и логистическом операторе Avalon Logistics, компания объясняет новыми экономическими реалиями, которые «повлекли за собой изменение темпов реализации проектов», пишет газета «Коммерсант».
По словам директора по маркетингу и пиару Avalon Group Александра Горбачева, покупателем 50-процентных долей компании в двух СП стал европейский стратегический инвестор, имя которого не раскрывается. По словам источника, близкого к сделке, покупателем доли Avalon в двух проектах выступил RR. Такие же данные и у заместителя директора отдела складских и индустриальных помещений компании Jones Lang Lasalle Петра Зарицкого. Он отмечает, что имя британского фонда скрывается, поскольку де-юре сделка может быть еще не завершена.
Сумма сделки не раскрывается, но, по словам источника, она не превысила 250 млн. долларов. Средства от продажи доли Avalon намерен направить на развитие других направлений группы – промышленное производство, зарубежную недвижимость, говорит Александр Горбачев. Впрочем, по его словам, компания намерена продолжить работу на рынке девелопмента складской недвижимости.
Совместный бизнес Avalon и RR начали развивать в 2006 г., когда на паритетных началах создали СП Megalogix Ltd. Проект предусматривал строительство сети складских комплексов класса А в 20 городах России общей площадью 2,5 млн. кв. м и объемом инвестиций более 2 млрд. долларов. СП построило более 350 тысяч кв. м складов класса А, в частности в Петербурге (132 тысяч кв. м), Ростове-на-Дону (100 тысяч кв. м) и Новосибирске (121 тысяча кв. м). В 2007 г. в СП стало владельцем и логистического бизнеса Avalon Logistics.
Помимо Avalon в России RR владеет более 650 тысячами кв. м складских помещений на паритетных началах с ГК «Эспро» (логистические комплексы «Кулон-Пулково» и «Пулково-Эстейт» и др.), с компанией Venture Investments & Yield Management («АКМ» в Петербурге) и с белорусской компанией «Феликс» (логопарк в подмосковском Климовске). До сделки с Avalon RR на 100% принадлежало около 400 тысяч кв. м складских площадей. Земельный банк фонда, по словам Игоря Богородова, сейчас насчитывает около 1 тысяч га.
Приобретение доли Avalon позволит RR занять второе место на рынке складской недвижимости в России, считает руководитель направления индустриальной и складской недвижимости компании Knight Frank St.Petersburg Венера Лаухина. Сейчас лидером рынка является «Евразия логистик» (более 1 млн. кв. м складских площадей), затем идет «Международное логистическое партнерство» (более 450 тысяч кв. м в России). По словам В.Лаухиной, эта сделка – крупнейшая в складском сегменте за последние 1,5 года.