Для строительства в «Москва-Сити» зданий для правительства столицы и гордумы привлекут инвестора
Работы по строительству ММДЦ «Москва-Сити» не прекращаются, заявил первый заместитель мэра столицы Юрий Росляк на пресс-конференции. «На этой площадке продолжается строительство. Никто программу не сокращал», - сказал он.
В то же время Ю.Росляк признал, что в сложных экономических условиях у ряда инвесторов, работающих в «Москва-Сити», возникли проблемы. «Но банк ВТБ уже в 2010 г. въезжает в первую башню «Федерация», - подчеркнул он.
В марте 2010 г. будут завершены работы по нулевому циклу комплекса зданий органов управления Москвы, в котором, в частности, разместится правительство города и Мосгордума. «Мы прорабатываем сегодня схемы, чтобы это строительство велось не за счет бюджета. Объект большой, капиталоемкий» - отметил Ю.Росляк. Одним из пожеланий к инвестору станет возведение комплекса зданий площадью почти 800 тысяч кв. м в сроки, близкие к 2,5 годам. Он добавил, что власти Москвы в ближайшие 1,5-2 месяца намерены проработать «формы и условия для лучшей реализации этого инвестпроекта», передает ИА Интерфакс.
Финансирование аэродромной сети из средств федерального бюджета в 2010 г. будет сокращено на 64% по сравнению с плановым показателем, до 24,3 млрд. рублей, сообщил замглавы Росавиации Константин Махов в ходе общественного совета о состоянии аэродромной сети.
«Состояние аэродромной сети требует финансирования из бюджета ежегодно в объеме 65-70 млрд. рублей, если и впредь этот уровень будет значительно ниже, то нам придется сокращать пропускную способность аэропортов», - сказал он.
Он отметил, что в 2009 г. в связи с оптимизацией федерального бюджета финансирование сети было сокращено с 31,3 до 21 млрд. рублей. Из-за этого не была завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в аэропортах Самары, Южно-Сахалинска, Калининграда, Махачкалы, Магадана, установка светосигнального оборудования в аэропортах Минеральных Вод, Сыктывкара.
Затягивается реконструкция аэродромов московского авиаузла – «Шереметьево», «Внуково», «Домодедово». К.Махов сообщил, что на 2010 г. им будет направлено 4,9 млрд. рублей. Более половины этой суммы получит «Внуково» (около 3 млрд. рублей), на «Домодедово» и «Шереметьево» придется примерно по 1 млрд. рублей. При том, что московские аэропорты находятся в наилучшем состоянии, однако для поддержания аэропортовой инфраструктуры ежегодно каждый из них требует 2 млрд. рублей.
Из средств, которые запланированы на 2010 г., на Сочи будет направлено 7 млрд. рублей, Владивосток - 3,6 млрд. рублей, аэропорты Дальнего Востока и Забайкалья получат не более 2,3 млрд. рублей.
В связи с оптимизацией бюджета на 2010-2012 гг. предполагается уменьшение объема капитальных вложений на 52%, до 70 млрд. рублей. В целом ранее принятые ФЦП на 2010-2015 гг. предполагали, что в целом (с учетом частных инвестиций и средств субъектов РФ) на аэропортовую инфраструктуру будет направлено более 306 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.