Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
«Стратегическим приоритетом для Фонда РЖС является создание условий для строительства жилья эконом-класса, в первую очередь, малоэтажного», – сказал заместитель гендиректора Фонда содействия развитию жилищного строительства Сергей Кузнецов на конференции по малоэтажному и коттеджному строительству Cottage Summit 2009.
Планируется, что начиная с 2012 года не менее 30% жилья в РФ будет строиться на земельных участках, вовлеченных в оборот Фондом РЖС. На сегодняшний день в него внесены предложения по 1 406 участкам. При этом более половины земель, вовлеченных в оборот Фондом приходится на сегмент малоэтажного жилья.
С.Кузнецов напомнил, что Фонд РЖС до 2012 г. обладает исключительным правом продажи участков и права аренды на них и объекты недвижимости, находящиеся в федеральной собственности.
Он сообщил также об итогах проведения первых аукционов по продаже прав аренды земельных участков Фондом. «Можно уверенно говорить о начале формирования нового рыночного тренда. Несмотря на текущую стагнацию рынка, результаты проведенных аукционов показали, что рынку был представлен новый продукт, который оказался востребованным», – сказал С.Кузнецов.
В сентябре-октябре 2009 г. Фонд провел успешные аукционы по продаже прав аренды земельных участков в 4 субъектах РФ – Тюменской, Курской, Кировской областях и Чувашии. Площадь участков составляла от 2,3 до 98 га. «В целом их освоение предполагает создание условий для возведения около 1,147 млн. кв. м жилья эконом-класса», – напомнил он.
С.Кузнецов отметил также, что инвесторы проявили к аукционам значительный интерес: «На каждый участок претендовало по несколько инвесторов-застройщиков, причем, представляющих не только субъекты РФ, в которых расположены участки, но и компании из других регионов, в ходе аукционов были примеры, когда цена предложения повышалась почти в 14 раз».
Фондом РЖС совместно с АИЖК разработан механизм, позволяющий фонду выкупать у застройщика до 25% построенного на участках фонда жилья эконом-класса. Кроме того, Фондом установлен и максимально комфортный график арендных платежей с возможностью выкупа земельного участка.
После проведения аукционов Фонд РЖС также будет продолжать организовывать взаимодействие всех имеющих отношение к жилищному строительству структур с тем, чтобы любой победитель аукциона получил максимальное содействие в ходе жилищного строительства, сообщает пресс-служба Фонда.