Власти Ленобласти не понимают, зачем Петербургу понадобились аванпорты
Как в выступлении в Ленинградской областной торгово-промышленной палате председатель Комитета по транспорту и транспортной инфрастуктуре Леонид Теребнев, порты области, в частности Усть-Луга, Выборг и Высоцк, расположены в удобных естественных заливах и бухтах, располагают мощностями для обработки разных видов грузов, а также имеют доступ к железнодорожной инфраструктуре, что позволяет создавать эффективные интермодальные коридоры. Кроме того, в Выборге существует возможность использования для транспортных целей также аэропорта, а в Усть-Луге - речного транспорта.
В связи с этим Л.Теребнев выразил недоумение по поводу планов Санкт-Петербурга по созданию аванпортов Большого порта в Бронке, Ораниенбауме и Кронштадте, где требуются дноуглубительные работы и строительство искусственных сооружений. По его мнению, именно Ленинградская область является идеальным транспортным узлом, имеющим потенциал для обработки более 400 млн. тонн грузов в год.
Как считает Л.Теребнев, перспективы развития транспортной инфраструктуры на Северо-Западе должны более комплексно учитываться при планировании на федеральном уровне. Между тем в Транспортной стратегии РФ и Стратегии развития железнодорожного транспорта имеются несоответствия в части развития транспортных коридоров на Северо-Западе, отмечает он.
Международное агентство Moody’s Investors Service присвоило ОАО «Ленэнерго» корпоративный рейтинг на уровне Ba2 со стабильным прогнозом. Одновременно Moody’s Interfax Rating Agency, мажоритарным акционером которого является Moody’s, присвоило ОАО «Ленэнерго» рейтинг по национальной шкале на уровне Aa2.ru, сообщает пресс-служба компании.
По мнению Moody’s и Moody’s Interfax, рейтинг Ba2 по международной шкале отражает глобально сопоставимые ожидания прибыли и убытков компании, в то время как рейтинг Aa2.ru по национальной шкале характеризует кредитоспособность компании относительно других российских заемщиков.
Рейтинги ОАО «Ленэнерго» учитывают позиции компании как монопольного распределительного электросетевого бизнеса в регионе с центром в Санкт-Петербурге, который отличается высокой плотностью населения, является стратегически значимым для страны и где спрос на электроэнергию в условиях кризиса в 2009 г. снизился в меньшей степени, чем в среднем в России. Рейтинги отражают дополнительные возможности компании поддержать прибыльность и денежный поток, оказывая услуги по подключению к сетям.
Прогноз изменения рейтингов – стабильный: Moody’s считает, что ОАО «Ленэнерго» имеет обоснованные планы развития и корректировки бизнеса с учетом наличия финансирования, динамики тарифов и развития экономической среды. Эти планы компания будет развивать в тесном взаимодействии с акционерами.
Moody’s ожидает, что ОАО «Ленэнерго», опираясь на поддержку акционеров, сможет управлять своим финансовым профилем и ликвидностью в рамках текущей рейтинговой категории.