В.Семененко: Объем продаж жилья на первичном рынке Петербурга в IV квартале 2009 г. составит 420 тысяч кв. м
Рынок жилищного строительства Санкт-Петербурга продемонстрировал свою дееспособность. Последние новости строительных компаний о запуске новых облигационных займов и начале строительства новых объектов говорит о том, что короткий период неопределенности сменился фазой развития, заявил сегодня на заседании городского правительства председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Согласно прогнозу Комитета, ввод жилья по итогам 2010 г. составит не менее 2,1 млн. кв. м, в том числе около 0,7 млн. кв. м, построенных за счет бюджета. Общая площадь жилых объектов, строящихся сегодня на территории Санкт-Петербурга, составляет почти 7 млн. кв. м, сообщил В.Семененко.
В IV квартале 2009 г., по его словам, объем продаж прогнозируется на уровне 420 тысяч кв. м, что на 31% выше уровня аналогичного периода 2008 г. Наибольший спрос (89%) по итогам октября 2009 г., пришелся сегмент эконом-класса.
«Ситуация с ценами на рынке стабилизировалась – дальнейшего падения не происходит, что позволяет компаниям планировать свою деятельность, исходя из сложившейся ценовой конъюнктуры», - заметил В.Семененко.
Состоялось совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороге Виктора Степова по разработке «Концепции развития пригородного пассажирского комплекса в 2010 г.». Несмотря на убыточность пригородных пассажирских перевозок и только частичную компенсацию выпадающих доходов со стороны субъектов РФ, ОЖД направляет значительные средства на развитие пригородного комплекса.
В 2009 г. объем инвестиционной программы ОЖД составил 37 млрд. рублей. Самый крупный объем инвестиций приходится на Ленинградскую область – в 2009 г.на строительство новых и реконструкцию существующих объектов инфраструктуры на территории региона ОЖД выделила более 20 млрд. рублей.
Общий объем инвестиций в развитие объектов железнодорожного хозяйства в регионе составил порядка 1 млрд. рублей. Около 140 млн. рублей было направлено на капремонт пригородных платформ в летний период.
Сейчас проводится реконструкция платформ в рамках организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская». В реконструкции находятся платформы участка Левашово – Лужайка. Сданы платформы станций: Левашово, Песочное, Дибуны, Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово, Рощино, 63 км, Горьковское, Кирилловское. Еще 25 платформ находятся в работе.
В рамках проекта по организации высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Санкт-Петербург в реконструкции находятся платформы станций Тосно-2, Саблино, Поповка.
На остановочном пункте Елизаветино построена и введена в эксплуатацию единственная на сети железных дорог платформа с применением полимерно-композитного материала. Эти работы входили в комплексную реконструкцию участка Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Также реконструируются платформы на станциях Войсковицы, Елизаветино, Кикерино, Волосово, Вруда, Молосковцы, Ястребино.
Более 466, 6 млн. рублей затрачено ОЖД на строительство павильонов, установку турникетных линеек и благоустройство прилегающих территорий. Для улучшения качества обслуживания пассажиров пригородного комплекса, в 2009 г. после реконструкции, введены в эксплуатацию турникетные линейки в Татьянино, на вокзале Гатчина-Варшавская, в Лигово, Твери и Подсолнечной. В конце августа 2009 г. на станции Рыбацкое введен в эксплуатацию комплекс по обслуживанию пассажиров с турникетными линейками. Также до конца года турникетные линейки будут установлены на станциях Новый Петергоф и Старый Петергоф.