В Мурманской области утверждена Стратегия развития энергосбережения
Постановлением правительства Мурманской области утверждена Стратегия развития энергосбережения региона, определяющая правовые, экономические и организационные основы для повышения энергетической эффективности и стимулирования энергосбережения в регионе.
Документ разработан министерством энергетики и ЖКХ области в соответствии перечнем поручений президента РФ по итогам расширенного заседания президиума Госсовета РФ, состоявшегося 2 июля 2009 г.
При создании Стратегии был учтен опыт других регионов России по разработке и внедрению подобных документов. Особое внимание уделено специфике региона и его климатическим особенностям. В Стратегии представлен объем используемых в регионе энергоресурсов, приведены результаты анализа энергопотребления, дана оценка потенциала энергосбережения, определены основные стратегические направления повышения энергоэффективности в Мурманской области.
Приоритетные направления энергосбережения, обозначенные в документе, станут основой при разработке областной инвестиционной комплексной программы в этой сфере, которая будет подготовлена и принята к реализации в 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2009 г. на дорожно-мостовое строительство в Москве из городского бюджета выделено 51,3 млрд. рублей, планируется ввод в эксплуатацию более 20 объектов. Об этом на пресс-конференции сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина.
«Вопросам дорожного строительства в столице мэр и правительство Москвы уделяют особое внимание. Кризис внес коррективы в эту программу, тем не менее, пусть медленнее, чем предполагалось, но мы намерены выполнить все свои обязательства», - подчеркнула она.
В то же время, по замечанию М. Оглоблиной федеральные власти, несмотря на заинтересованность в развитии транспортной инфраструктуры Москвы, содействуют этому крайне мало.
«У федерального правительства такая заинтересованность, безусловно, есть. Например, концепция развития Московского транспортного узла была инициирована Минтрансом России», – сказала она, при этом из федерального бюджета на строительстве дорог в Москве в 2009 г. выделено лишь 5,1 млрд. рублей. «Фактически федеральные средства – это 10% часть от общих затрат на дорожно-мостовое строительство в столице», – пояснила М. Оглоблина.
Вместе с тем, по ее мнению, при формировании федерального бюджета строительству дорог в Москве должно быть уделено больше внимания как системообразующей отрасли с точки зрения выхода из кризиса, сообщает портал Стройкомплекса столицы.