Промзона на ул. Мебельная и Оптиков в Приморском районе расширяется
ООО «ПромБетонМонолит» получило разрешение на проектирование и строительство производственно-складского комплекса на ул. Мебельной в Приморском районе. Площадь земельного участка, расположенного напротив дома № 2, лит. Б, по Мебельному проезду, составляет 17664 кв. м. В соответствии с инвестиционными условиями, компания должна перечислить в бюджет Санкт-Петербурга арендную плату за 28 месяцев, отпущенных на реализацию проекта, в размере 26,5 млн. рублей.
Одновременно разрешение на проектирование и строительство производственного комплекса на ул. Планерной (участок 1, западнее дома № 12, корп.1, лит. А, по Мебельной ул.) получило ООО «БигВест». Площадь участка составляет 28370 кв. м. Строительство должно быть завершено в течение 34 месяцев, арендная плата за землю на этот период составит 42,2 млн. рублей.
По соседству с этими объектами, на участке на ул. Мебельной, южнее дома № 22, лит. Б, по ул. Оптиков, ООО «Европа» проведет изыскательские работы на земельном участке площадью 77400 кв.м. Компания планирует разместить здесь объекты технопарка. А ОАО «Ленполиграфмаш» проведет изыскательские работы с целью определения возможности проектирования и строительства производственного комплекса на участке площадью 9724 кв. м, расположенном южнее дома № 22, литера Б, по ул. Оптиков.
Соответствующие постановления были утверждены правительством Санкт-Петербурга.
Строительство 1 км 4-го транспортного кольца обходится московским властям в 2 млн. долларов, сообщил научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин на пресс-конференции. «Существуют легенды о супервысоких ценах московских дорог. Однако, анализируя цены в западных странах, я могу с уверенностью сказать, что дороги в Москве стоят столько, сколько и должны стоить», - сказал он.
«Если мы посмотрим на Запад, то мирового рекорда достигли в Бостоне при реализации масштабного проекта Big Dig, когда удельные затраты на 1 км одной полосы дороги составили 56 млн. долларов», - отметил М.Блинкин.
Руководитель Департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина пояснила, что в сумму затрат на строительство 4-го кольца входит не только средства на прокладку непосредственно дороги, но и подготовка территории, денежная компенсация за вывод сторонних объектов и благоустройство, передает ИА Интерфакс.