К концу 2009 г. жители ряда ветхих домов в Пскове получат новое жилье
Заместитель губернатора Псковской области Герман Елянюшкин осмотрел ветхие жилые дома в Пскове, подлежащие расселению. Он напомнил, что переселение граждан из ветхого жилья осуществляется на средства, выделенные из Фонда содействия реформированию ЖКХ, и областного бюджета.
Сейчас в Пскове определено 47 таких домов. Первым заместитель губернатора осмотрел дом по адресу: Ольгинская наб., 17/1. Строение относится к памятнику культурного наследия XIX в., дом запрещено сносить. После расселения его необходимо отреставрировать, сохранив внешний облик. По словам экспертов, в восстановленном здании можно разместить медицинский центр или мини-гостиницу.
Снесены или сданы в аренду могут быть 2 дома на Пароменской и Гражданской улицах. «Условия проживания в этих домах далеки от требований XXI в., - заявил в ходе осмотра Г.Елянюшкин. - Жители этих домов до апреля
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.