Объем инвестиций в проект создания президентского отеля в Доме Лобанова-Ростовского увеличивается
Инвестиции в проект создания отеля Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg на базе Дома Лобанова-Ростовского, известного также как Дом со львами, увеличатся с 135 до 200 млн.рублей. Об этом сообщил на круглом столе «Гостиничная отрасль Санкт-Петербурга как объект инвестиций», прошедшем в рамках международной выставки Expo Real в Мюнхене, генеральный директор ЗАО «Тристар Инвестмент Холдинг» Михаил Масалов. Проект был представлен на выставке в составе экспозиции Администрации Санкт-Петербурга.
Напомним, что компания является девелопером в данном проекте. Добавим также, что финансовым партнером проекта является корпорация «Уралсиб». Управляет инвестициями Venture Investment & Yield Management LLP.
Дом Лобанова-Ростовского — одна из немногих сохранившихся в России работ Огюста Монферрана. В
Реставрационные работы в особняке выполняются под контролем КГИОП Санкт-Петербурга, Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия, а также под наблюдением Управления делами Президента РФ.
На сегодняшний момент в ходе работ по реконструкции здания площадью 26,5 тысяч кв.м освоено примерно 25–30% от общего объема инвестиций. Общие строительные работы завершены на 90%. Сейчас на объекте идет реставрация фасадов и знаменитых львов работы архитектора Паоло Трискорни, ставших «народным» символом дома. На основе архивных материалов воссоздаются утраченные элементы отделки. Вскоре реставрация коснется и интерьеров. Среди них – принадлежащая руке Монферрана парадная лестница, лепной и живописный декор главного вестибюля, комната с колоннами. Недавно по инициативе инвестора в охранную зону также был внесен исторический интерьер на первом этаже.
Для инвестора, как отмечают в пресс-службе «Тристар Инвестмент Холдинг», это «имиджевый» проект: коэффициент его доходности, по оценке менеджмента компании, не превысит 10%, а окупиться вложения смогут не раньше чем через 10–15 лет. Заполняемость отеля, по прогнозу менеджмента «Тристар Инвестмент Холдингс», составит 70% в год, в стабильной экономической ситуации — до 80%.
Всего в отеле будет 183 номера средней площадью 46 кв. м: 157 стандартных и 16 класса «люкс» (executive suite), а так же 3 «люкса» с одной спальней (100 кв.м каждый), 6 с двумя спальнями (около 175 кв.м каждый) и один президентский (250 кв.м).
Апартаменты президента будут оборудованы двумя спальнями, зоной отдыха, обеденным залом на 14 персон, кабинетом и террасой с видом на Адмиралтейский проспект. Подобного уровня будут и шесть люксов: в каждом по две спальни (хотя каждый из них может быть разделен и на два отдельных номера).
В отеле разместятся два ресторана — высокой итальянской кухни на 107 посадочных мест (
К разработке проекта привлечено свыше 10 проектных групп и 5 консультантов. Возглавляют работу ведущие архитекторы и реставраторы Санкт-Петербурга - Евгений Герасимов и Рафаэль Даянов. Дизайном интерьеров занимаются калифорнийская компания Cheryl Rowley (общественные зоны, номерной фонд, SPA) и японская Spin Design Studio (концепция ресторанов высокой итальянской кухни и Оriental fusion) во главе с Ясухиро Коичи, который входит в десятку лучших дизайнеров ресторанов.
«Тоннельный отряд - 44», входящий в холдинг «Трансстрой», признан победителем конкурса на строительство I очереди магистрали «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, сообщает пресс-служба компании.
Заказчик проекта – ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья» - признал конкурсное предложение компании наиболее интересным. «Тоннельный отряд - 44» планирует построить I очередь магистрали за 22,8 млрд. рублей до января 2012 г.
Первоначально завершение строительства планировалось в ноябре 2012 г. Оптимизация сроков реализации проекта стала возможной благодаря дислокации значительной части производственных мощностей «Тоннельного отряда - 44» в Сочи, включая производственную и материальную базу. Помимо этого сокращение сроков реализации обусловлено серьезным опытом работы строительной компании в условиях сложной геологии Краснодаского края на дороге «Обход Сочи».
«Трансстрой» как генподрядная строительная организация заинтересован в реализации перспективных инфраструктурных проектов в Сочи. Сегодня компании холдинга строят несколько объектов в Краснодарском крае: грузовой порт Сочи у реки Мзымта (заказчики: Росморпорт и компания «Базовый Элемент», генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»), обход Сочи» (генподрядчик «Тоннельный отряд - 44»), аэропорт Геленджик (генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»).