ЗакС Ленобласти рассмотрит вопрос о сокращении ОППТ «Озеро Красное»
13 октября на заседании Комиссии по экологии Законодательного Собрания Ленинградской области будет рассмотрен вопрос о сокращении охраняемой природной территории «Озеро Красное» (д. Светлое, Приозерский район).
Как сообщили АСН-Инфо активисты движения «Против захвата озер», соответствующее решение готовится в настоящий момент в Комитете по природным ресурсам областного правительства. Согласно новому паспорту, разрабатываемому комитетом, охранная территория ОППТ должна сократиться по суше с 500 до
4 октября в д. Светлое, на берегу памятника природы состоялся народный сход. На сходе присутствовали депутаты ЗакС Ленобласти - председатель Комиссии по экологии Вадим Потомский и член Комиссии Сергей Кузьмин, а также представители райкома КПРФ Центрального района Петербурга и движения «Против захвата озер». После схода В.Потомский выразил надежду, что депутатам удастся принять обращение от Законодательного собрания к губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову с просьбой сохранить ООПТ «Озеро Красное» в неизменных границах.
Нынешнее изменение паспорта обосновывается неправомерно, считают активисты движения «Против захвата озер». По их информации, областные власти ссылаются в решении данного вопроса на водоохранное законодательство, тогда водоохранная зона и территория ООПТ - вещи совершенно разные.
«Тоннельный отряд - 44», входящий в холдинг «Трансстрой», признан победителем конкурса на строительство I очереди магистрали «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, сообщает пресс-служба компании.
Заказчик проекта – ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья» - признал конкурсное предложение компании наиболее интересным. «Тоннельный отряд - 44» планирует построить I очередь магистрали за 22,8 млрд. рублей до января 2012 г.
Первоначально завершение строительства планировалось в ноябре 2012 г. Оптимизация сроков реализации проекта стала возможной благодаря дислокации значительной части производственных мощностей «Тоннельного отряда - 44» в Сочи, включая производственную и материальную базу. Помимо этого сокращение сроков реализации обусловлено серьезным опытом работы строительной компании в условиях сложной геологии Краснодаского края на дороге «Обход Сочи».
«Трансстрой» как генподрядная строительная организация заинтересован в реализации перспективных инфраструктурных проектов в Сочи. Сегодня компании холдинга строят несколько объектов в Краснодарском крае: грузовой порт Сочи у реки Мзымта (заказчики: Росморпорт и компания «Базовый Элемент», генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»), обход Сочи» (генподрядчик «Тоннельный отряд - 44»), аэропорт Геленджик (генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»).