Реконструкция здания на Полюстровском 61 станет первым ГЧП научно-производственного профиля

06.10.2009 20:45

Реконструкция здания бывшего общежития ОАО «ЛОМО» на Полюстровском, пр. 61 задумано в форме государственно-частного партнерства, где город профинансирует работы совместно с будущими резидентами научно-производственного технопарка, для которого отводится 7 тысяч кв. м площадей. Об этом на круглом столе, организованном TT Finance и «МК в Питере», рассказала президент Общественного совета по развитию малого предпринимательства при губернаторе Санкт-Петербурга Елена Церетели.

Как ранее сообщало АСН-Инфо, предложение использовать здание на Полюстровском пр. для технопарка производственного назначения высказывалась в январе 2008 г. тогдашним председателем КЭРППТ Алексеем Сергеевым. Однако в тот период еще не был определен отраслевой профиль технопарка.

На Инвестиционном форуме в Сочи губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко высказала идею реконструкции здания по механизму ГЧП в целях создания научно-производственного кластера по производству медицинского оборудования.

Как рассказал на круглом столе главный специалист Агентства по развитию малого бизнеса Анатолий Кирсанов, в новом технопарке готовы работать 43 малых предприятия, многие из которых соучреждены бывшими сотрудниками ЛОМО. «Это объединение и в прошлом ориентировалось на самые передовые технические разработки», - подчеркнул А.Кирсанов. По его словам, до кризиса 35 малых предприятий, уже работавших в неприспособленных помещениях бывшего общежития, имели общий оборот около 1 млрд. рублей и экспортировали продукцию в десятки стран мира. Развитие кластера медицинского оборудования поможет решить проблему импортозамещения, подчеркивает Е.Церетели. По ее словам, в настоящее время решается вопрос о совершенствовании конкурсных процедур по госзаказу с целью поставки медицинским учреждениям города оборудования, производимого предприятиями-резидентами.

На двух этажах бывшего общежития, не используемых для производственных целей, могут быть оборудованы учебные помещения. По словам Е.Церетели, эта перспектива обсуждается с председателем Совета ректоров Санкт-Петербурга, ректором ЛИТМО Владимиром Васильевым.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

На развитие дорожной отрасли Петербург потратит в 2010 г в 2,25 раза больше, чем в 2004 г.
06.10.2009 12:54

В соответствии с проектом закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2010 г. и на плановый период 2011 и 2012 гг.» на отрасль «национальная экономика» предполагается выделить 58б0 млрд. рублей. Из этого объема на развитие дорожного хозяйства и транспорта приходится 28,818 млрд. рублей, что в 2,25 раза превысит уровень расходов по соответствующим статьям в 2004 г. в сопоставимых ценах. Увеличение расходов на развитие транспортной инфраструктуры, целесообразное в период экономического кризиса, заметно при сопоставлении с другими отраслями: так, объем запланированных расходов на социальную политику в 2010 г. превысит цифру 2004 г. в только в 1,49 раз, на сферу культуры - в 1,84 раза.

Как рассказал АСН-Инфо председатель Комитета по финансам Эдуард Батанов, в 2010 г. будет продолжено строительство дорожной инфраструктуры для транспортного обеспечения южных районов города, где активно развивается промышленное и жилищное строительство – в частности, продолжение трасс Софийской ул. и Витебского пр. В 2010 г. предполагается завершить строительство развязки на разветвлении Киевского и Пушкинского шоссе (ее I очередь будет введена уже в IV квартале текущего года). Кроме того, будет введена I очередь Коломяжского путепровода.

Э.Батанов также сообщил, что федеральное правительство подтвердило выделение средств в 2010 г. на продолжение строительства Западного скоростного диаметра. Глава комитета высоко оценивает эффективность конкурсных процедур на право реализации II очереди проекта, за счет которых удалось сэкономить около 1 млрд. рублей.

В 2010 г. на 24% по отношению к текущему году будет увеличено финансирование капитального ремонта городских дорог. В 3,2 раза по сравнению с 2009 г. запланировано увеличить расходы на разработку и внедрение автоматизированной системы управления и системы электронных платежей городского пассажирского транспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЭДУАРД БАТАНОВ
Подписывайтесь на нас: