Протяженность сети московского метрополитена к 2025 г. увеличится в 2 раза
Общая протяженность сети метрополитена в Москве к
Планируется развитие радиально-кольцевой системы, предусматривающей формирование диаметральных линий: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской и Митинско-Калининской. Также в планах продление существующих линий: Замоскворецкой – в Ховрино и Братеево, Сокольнической – вдоль Щелковского шоссе в Гольяново и до Теплого Стана, Калининской – в Новокосино, Таганско-Краснопресненской – в Жулебино.
Также планируется сооружение Большого кольца метрополитена в срединной зоне города – система экспрессных линий, которые проектируются из крупных городских образований ближайшего пригорода, через периферийные районы Москвы по 4 хордовым направлениям, образуя в центре третий пересадочный контур.
По проекту, он будет включать в себя линии: Молжаниновский - Химки – Куркино – Косино-Ухтомский – Люберецкие поля; Мытищи – Ярославский – Раменки – Матвеевское – Очаково; Балашиха – Ивановское – Ленинский проспект – Дудкино; Митино – Строгино – Бирюлево – Бутово; легкое метро – Бутовскую линию при ее продлении в Новокурьяново и станции «Битцевский парк», передает ИА Интерфакс.
Федеральное дорожное агентство РФ (Росавтодор) в 2009 г. планирует ввести в эксплуатацию около 1 тысячи км автотрасс, сообщил заместитель руководителя ведомства Евгений Дитрих. По его словам, в рамках ФЦП в 2009 г. в строительство дорог будет инвестировано 246 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Объем инвестиций на эти цели в 2010 г. пока обсуждается», - сообщил Е.Дитрих. Кроме того, по его словам, сейчас рассматриваются проекты строительства дороги Москва - Ногинск в обход Балашихи, центральной кольцевой трассы в Московской области и реконструкции участков трассы М4 «Дон» в ближайшем Подмосковье, которые будут платными.
«Также в планах правительства реконструировать всю трассу М4 «Дон», которая будет основной дорогой при подготовке и проведении Олимпийских игр», - сказал он, добавив, что у Росавтодора много заинтересованных инвесторов.