Зампред КГИОП пожаловался на меркантильность петербургских экспертов
На 7 лотов тендера на проведение историко-культурной экспертизы по выявленным объектам культурного наследия была подана всего 1 заявка от ИЧП, в результате чего торги были признаны несостоявшимися. После этого КГИОП разослал предложения ведущим экспертам города с аналогичными предложениями и везде получил отказ. «Причина отказа везде одна и та же – низкая стоимость работ, создается впечатление, что для петербургских экспертов деньги стоят на первом месте», - прокомментировал ситуацию с госзаказом по экспертизе на сегодняшнем заседании Совета по культурному наследию Алексей Разумов, недавно назначенный на должность заместителя председателя КГИОП.
Средняя стоимость экспертизы – 100 тысяч рублей, сообщила глава КГИОП Вера Дементьева. По ее словам, на определение этой цифры не распространялась «антикризисная» тенденция экономии госсредств и снижению расценок. «Мы исходили из рыночных показателей. Дело в том, что эксперты не хотят работать с государством», - сказала она, предложив совету в ближайшее время обсудить вопрос о разработке методики оценки историко-культурной экспертизы.
Выделенные на оплату 7 лотов по экспертизе 4,5 млн. рублей средства, как сообщила В. Дементьева, перенаправлены на оплату работ по реставрации.
Строительство транспортно- пересадочного узла у станции метро «Планерная» затянется. Глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин подписал распоряжение, согласно которому срок сдачи объекта перенесен на 30 апреля 2010 г. без применения штрафных санкций к инвестору, передает ИА Интерфакс.
В январе 2009 г. заведующий сектором модернизации и стратегического развития транспортного комплекса департамента транспорта и связи Москвы Артем Устьянцев говорил, что узел должен быть достроен во II квартале 2009 г. По его словам, работы на объекте приостанавливались в связи с тем, что инвестор заменил подрядную организацию.
ТПУ у «Планерной» - это «пилотный» проект, от реализации которого зависит дальнейшая судьба концепции строительства транспортно-пересадочных узлов в Москве. В состав ТПУ входят перехватывающий паркинг, транспортный терминал, диспетчерский пункт Мосгортранса, а также инфраструктурные объекты. В рамках реализации проекта предполагалось выполнить реконструкцию вестибюля станции метро «Планерная», чтобы пассажиры могли спускаться в метро, не выходя на улицу. Тяжелая экономическая обстановка заставила инвестора отказаться от этих планов. Строительство ТПУ около «Планерной» обойдется инвестору почти в 500 млн. рублей.