Санкт-Петербург. «Тепло России» согрело губернатора
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко всерьез заинтересовалась новейшими технологиями теплообеспечения.
На прошедшем 12-15 декабря всероссийском саммите «Тепло России» специалисты обсуждали вопросы предотвращения и профилактики техногенных катастроф и крупномасштабных аварий в сфере теплоснабжения российских городов.
Вопросы, поднятые специалистами-производителями, вызвали горячий интерес у губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Петербург является самым северным из пяти крупнейших мегаполисов Европы. Его территорию опоясывают 7 тыс. км. подземных коммуникаций теплообеспечения и горячего водоснабжения, и важнейшим вопросом является полное обновление этих сетей.
Чтобы обсудить вопросы максимально эффективного обеспечения города теплом, Матвиенко пригласила к себе на встречу организатора саммита «Тепло России», генерального директора п/о «ТВЭЛ» Олега Султанова. В рамках встречи Султанов представил губернатору новейшие технологии, применение которых позволит оставить в прошлом страх людей перед замерзанием городов и посёлков.
Источник: Росбалт
Вчера в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко состоялось совещание, посвященное перспективам развития Морского порта Санкт-Петербурга.
Концепция развития группы компаний ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2010 года предусматривает строительство новых и реконструкцию действующих портовых комплексов, создание дополнительных рабочих мест и снижение экологической нагрузки на акваторию порта за счет внедрения современных перегрузочных технологий. Ожидается, что к 2010 году грузооборот группы стивидорных компаний увеличится примерно наполовину – до 19 млн тонн. Для реализации этих планов планируется инвестировать 8 млрд рублей.
Валентина Матвиенко отметила, что развитие Морского порта – «важнейшая задача городского правительства. От того, как развивается порт, во многом зависит и рост экономического потенциала Санкт-Петербурга».
На совещании было принято решение разработать схему реконструкции улично-дорожной сети города с учетом Западного скоростного диаметра, призванного обеспечить отвод грузопотоков из порта, а также рассмотреть вопросы его энергетического обеспечения.
АСН-инфо