К 2015 г. грузооборот портовых мощностей Ленобласти может составить до 250-300 млн. тонн в год
С рассказом о перспективах развития портов Ленинградской области на II международной конференции GlobalPORT выступил председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре региона Леонид Теребнев.
Порт Приморск, осуществил в
На распределительно-перевалочном комплексе «Высоцк «Лукойл-II», который в
Порт Высоцкий в
Предполагается также реконструкция порта Выборг. Стратегия развития, разработанная владельцем – группой «Осло Марин», предусматривает перегрузку накатной техники, доставляемой судами ро-ро, обслуживание контейнерных перевозок, существенное увеличение пропускной способности портового комплекса.
Самым масштабным инфраструктурным проектом в регионе является строительство многофункционального порта в Усть-Луге. Оно осуществляется в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Генеральный план порта предусматривает создание 16 перегрузочных комплексов суммарным оборотом 120,6 млн. тонн грузов в год. 6 специализированных перегрузочных комплексов, в том числе паромный, уже работают. Правительством РФ принято решение о выходе к порту II очереди БТС-2, нефтеналивные мощности здесь будут увеличены еще на 50 млн. тонн.
В Усть-Луге создаются интермодальный транспортный узел, промышленные, логистические, рекреационные кластеры. По сути, осуществляется развитие всего Кингисеппского района. На берегу Финского залива появится новый город Усть-Луга с населением более 20 тысяч человек. Комплексная реализация проекта в Усть-Луге приведет к появлению на юго-восточном побережье Финского залива крупнейшего портово-промышленного района общероссийского значения.
Предполагается также создание новых портовых комплексов вблизи порта Усть-Луга: в устье реки Луга (ООО «Перегрузочный пункт»), в Вистино (ООО «Терминал Новая Гавань», ООО «Северо-Западный Альянс»), в Горках (ОАО «Аврора», ЗАО «Северо-Западный Морской порт»).
К
В регионе также планируется реализовать новый амбициозный проект – строительство канала-дублера Невы, который соединит бассейны рек Волхов и Луга, даст новый импульс социально-экономическому развитию южных районов области, соседних Псковской и Новгородской областей.
Сегодня на заседании городского правительства принято решение о присвоении статуса «стратегического инвестиционного проекта» «Невской ратуше», а ее заказчику – ОАО «Банк ВТБ» - статуса «стратегического партнера» Санкт-Петербурга. Таким образом, как отметил вице-губернатор Юрий Молчанов, ВТБ станет стратегическим партнером Санкт-Петербурга «номер один», так как будет первым включен в этот список по новым нормам.
Напомним, как сообщало ранее АСН-инфо, положение о стратегическом партнерстве Санкт-Петербурга было изменено по инициативе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) весной 2008 г. на волне роста инвестиционно-строительного сектора. С тех пор, для того, чтобы получить статус стратегического партнера, реализуя, в частности, девелоперские проекты или проекты в сфере недвижимости, от инвесторов требовалось заявить о себе при помощи проекта, стоимостью уже не 3, а 30 млрд. рублей.
Проект строительства административно-делового центра «Невская ратуша» в Дегтярном пер. (участок №1, западнее пересечения с ул. Новгородской), куда планируется перевести примерно две трети комитетов Смольного, как напомнил глава КИСП Максим Соколов, реализуется полностью за счет собственных средств банка. Суммарный объем кредитов, выданных ВТБ собственнику проекта – ЗАО «М» должен составить почти 29,7 млрд. рублей. А совокупный объем вложений ВТБ в «Невскую ратушу» и проект «Набережная Европы» составит более 75 млрд. рублей. Кроме того, банк участвует в качестве одного из концессионеров в проекте модернизации аэропорта «Пулково».
Губернатор Валентина Матвиенко поздравила главу ВТБ Андрея Костина с присвоением почетного статуса. Он, что руководство банка вполне оценило преимущества перевода своего центрального офиса Северную столицу.
А.Костин пообещал, что все петербургские проекты, финансируемые за счет собственных средств ВТБ, будут реализованы в заявленные сроки «несмотря на глобальные финансовые катаклизмы». «Банк любит Петербург, - сказал он. – Я полагаю, что проекты, которые мы тщательно отбирали на международных архитектурных конкурсах, украсят город».