В технические регламенты будут внесены изменения в отношении потенциально опасных объектов
Как рассказал на выездном заседании Экспертного совета по градостроительству Госдумы РФ директор департамента регулирования градостроительной деятельности Министерства регионов РФ Илья Пономарев, в настоящее время специалисты министерства и члены Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы рассматривают вопрос о внесении изменений в проекты технических регламентов о безопасности, касающихся проведения работ на потенциально опасных объектах строительства, энергетики и транспорта. По его словам, вопрос об этом был поднят экспертами Росатома. Соответствующие изменения также предполагается внести в постановление Правительства РФ N87 от 16.02.2008 «О составе разделов проектной документации и требованиях к ее содержанию».
Ранее на научно-практической конференции в рамках Балтийской строительной недели гендиректор НП «Межрегиональное объединение строителей» Михаил Викторов сообщил, что при предоставлении допусков к видам работ в саморегулируемых организациях не дифференцируются работы на обычных и потенциально опасных объектах, так как в настоящее время это не предусмотрено законодательством.
Напомним, что в соответствии с ст. 48.1 Градкодекса РФ, к потенциально опасным объектам отнесены объекты использования атомной энергии, гидротехнические сооружения 1-2 класса, тепловые электростанции мощностью свыше 150 МВт, высоковольные линии, авиационная и железнодорожная инфраструктура, метрополитен и канатные дороги, горно-обогатительные и металлургические комбинаты, объекты хранения опасных химических и взрывчатых веществ и уникальные объекты капитального строительства, к которым отнесены все здания и сооружения выше
«Юбилейные» 15-тысячный кубометр бетона и 25-тысячный кубометр нерудных материалов поставила группа компаний СЗНК на строительство многофункционального района «Балтийская Жемчужина» с начала 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время поставки бетона идут для заливки полов на 15-17 этажах жилого комплекса «Жемчужная симфония». Заливка ведется с помощью автобетононасоса Putzmeister с длиной стрелы 58 м, который предоставлен строителям компанией «СЗНК-Бетон».
Нерудные материалы, поставляемые «СЗНК» на строительство «Балтийской жемчужины», направляются на строительство каналов для парковки яхт и катеров на территории комплекса. Канал, расположенный в районе премиум-недвижимости, выходит в Финский залив.Планируется, что всего на территории «Балтийской жемчужины» будет две таких гавани для яхт.
Напомним, МФК «Балтийская жемчужина» возводится на территории площадью 205 га, ограниченной Петергофским шоссе, Южно-Приморским парком и акваторией Финского залива. Общая площадь застройки составляет 1,7 млн. кв.м. Общая сумма инвестиций в проект составляет более 3 млрд. долларов. Сроки реализации – 2005-2013 гг.