Ленинградская область. РЖД инвестирует в Усть-Лугу


08.12.2005 15:15

175 млн. рублей инвестирует ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2005 году.


Это один из главных инвестиционных проектов ОАО «РЖД» в Ленобласти. По оценкам специалистов, уже введение в эксплуатацию первоочередных угольного и контейнерного терминалов, а также паромной переправы, позволит значительно увеличить объемы грузовых перевозок на данном направлении. Для обеспечения грузооборота порта предусмотрено строительство транзитно-выставочных парков «Северный» и «Южный» и собственно станции Лужская.

Объемы грузов будут возрастать по мере готовности подъездной инфраструктуры. Так, в настоящее время, для обеспечения заявленного ОАО «Ростерминалуголь» грузооборота до 1 млн. тонн угля в год, были выполнены необходимые работы по строительству транзитно-выставочного парка «Северный»: в частности, строительство 5 железнодорожных путей общей протяженностью 7,85 км, поста электрической централизации из легко-металлических конструкций на блокпосте Косколово, автодорожного путепровода с подходами.

Для обеспечения планируемого в 2006г. грузооборота до 4 млн. тонн начаты работы по строительству соединительного пути между участками Веймарн - Котлы и Котлы - Усть-Луга (с целью исключения угловых заездов через станцию Котлы), введен в эксплуатацию второй главный путь перегона Войсковицы - Елизаветино.

Для грузооборота до 10 млн. тонн необходима электрификация участков Гатчина - товарная - Балтийская - Веймарн - Ивангород и Веймарн - Котлы с удлинением приемо-отправочных путей. Также необходимо выполнить электрификацию перегона Фрезерный - Гатчина - товарная - Балтийская, собственно станции Гатчина - товарная - Балтийская с ее реконструкцией и оснащением электрической централизацией (с целью организации смены видов тяги в условиях возросших размеров движения). При этом подвод грузопотока в Усть-Лужский порт без выполнения работ по удлинению приемо-отправочных путей участка Фрезерный - Веймарн возможен только поездами длиной 57 условных вагонов.
Источник: АБН




07.12.2005 16:16

Сегодня депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга повторно обсуждают проект закона «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны культурного наследия на территории Санкт-Петербурга».


Второму чтению предшествовало обсуждение одной поправки весом в 13 томов – губернатор вынесла на суд городских парламентариев все прошедшие обсуждение предложения в виде единого пакета.

На вчерашнем заседании постоянно действующей Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакСа коррективы, внесенные в первоначальный вариант законопроекта, представлял депутатам вице-губернатор Александр Вахмистров.

Но некоторые из членов комиссии ЗакСа были достаточно осведомлены о сути предполагаемых изменений – депутаты Владимир Гольман и Михаил Амосов входили в состав комиссии, занимавшейся рассмотрением поправок. За время работы членами созданной губернатором специально для этих целей комиссии было рассмотрено порядка 500 поправок к текстовой и графической частям Генплана, поступивших через отраслевые комитеты, и 187 предложений депутатов.

Михаил Амосов сообщил, что при подготовке поправок использовались материалы законопроекта о зеленых насаждениях общего пользования, из 138 предложений по участкам зеленых насаждений, рабочая группа полностью учла 86 участков, частично - 18, отклонила с мотивированным обоснованием - 34.

Комиссия рекомендовала Законодательному собранию проголосовать общим пакетом поправки, внесенные губернатором, а также принять три поданные депутатами текстовые поправки, предполагающие: обеспечение необходимого количества парковочных мест при проектировании объектов капстроительства и уширения внутриквартальных и внутридворовых дорог; включение в часть «Тепло- и электроснабжение. Период 2005-2010 гг.» строительства котельной в квартале 22А нежилой зоны «Ржевка»; дополнение мероприятий по нормативному правовому обеспечению реализации Генплана подготовкой и принятием законопроекта «О мерах по защите месторождений подземных вод».
АСН-инфо
По материалам АБН




07.12.2005 15:34

Петербургские чиновники инвестиционно-имущественного блока в свободное от государственных дел время выяснили отношения с одним из стратегических инвесторов. На футбольном поле.


Команда Смольного выиграла в футбольном матче у команды группы «Морской фасад» со счетом 4:0.

За победу чиновники получили приз - билет на первый теплоход, который причалит к строящемуся морскому пассажирскому терминалу (УК «Морской фасад» - оператор проекта). Очевидно, что воспользоваться заслуженной наградой они смогут еще очень не скоро – не раньше 2008 года, и то, если все со строительством пассажирского терминала пройдет гладко. Но главное не приз, а победа.

Команда Смольного забила два гола в первом тайме - директор Фонда имущества Андрей Степаненко открыл счет на пятой минуте, а начальник управления экономической безопасности КУГИ и по совместительству капитан команды Сергей Иванов отличился на 19-й. Во втором тайме отличился первый заместитель председателя КУГИ Алексей Чичканов, а Андрей Степаненко придал матчу «кольцевую композицию», забив свой второй мяч за 5 минут до финального свистка.

Команды играли два тайма по 30 минут. В роли футбольного арбитра дебютировал первый заместитель председателя юридического комитета Администрации Сергей Макаров, изучивший тонкости судейства непосредственно перед игрой.
АСН-инфо