Торгово-офисный центр Stockmann на Невском разместится на 13 уровнях
Торгово-офисный центр компании Stockmann на Невском пр. станет крупнейшим коммерческим объектом шведского концерна в Европе. Общая площадь созданной деловой недвижимости составит 97 тысяч кв.м. Об этом рассказал на форуме PPOEstate Николай Потапченко - исполнительный директор ООО «Поуру», дочерней структуры финской корпорации Poeyry, являющейся техническим заказчиком проекта.
В составе комплекса проектируется универмаг и продовольственный магазин Stockmann. Универмаг займет 5 надземных этажей (с 1-го по 5-й), которые будут объединены общим пространством большого атриума, имеющего в основании форму овала. Площадь помещений составит 14 000 кв.м. Продовольственный магазин займет площадь 3000 кв.м. Как подчеркивает топ-менеджер, он станет крупнейшим по размеру гастрономом в историческом центре города.
Еще 24,5 кв.м будет предоставлено в аренду, в том числе 20 тысяч - под торговые зоны, 2,5 тысячи - под рестораны и фудкорт и 2,5 тысячи - под спортивно-оздоровительный комплекс. Ресторанная зона будет размещена на 6 надземном этаже и также будет открываться в атриум. С 6 этажа также будет оборудован выход на обзорную наружную террасу. Террасой смогут воспользоваться арендаторы 5,8 кв.м офисных помещений, для которых отводятся 8 и 9 этажи над технической зоной.
По словам руководителя строительно-технического отдела ООО «Поуру» Михаила Шприца, фасады домов 114 и 116 будут восстановлены в историческом виде. Работы по восстановлению фасадов ведет ФГУП «Спецпроектреставрация».
Как подчеркивает М.Шприц, пропорции здания со стороны пл. Восстания (Невский пр. 116) также не претерпят существенных искажений, поскольку самая высокая часть здания (
Использование посетителями паркинга, который разместится на 2-4 подземных этажах, не усугубит транспортных проблем, уверяет Шприц, поскольку въезд будет оборудован с ул. Восстания также на значительном расстоянии от Невского пр.
Подземное пространство 4 этажа не будет соединяться с проектируемым под пл. Восстания торговым комплексом. «Это не предусмотрено проектом», - пояснил Н.Потапченко. «Кроме того, наше здание не с чем соединять: тот проект еще и не начинался».
Объем инвестиций Stockmann Group в проект составляет 185 млн. евро. К настоящему времени освоено около половины этого объема. Завершение строительства планируется на IV квартал
Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провела конференцию «Проблемы российской инфраструктуры: старение, износ и недофинансирование». Ее участники обращают внимание на плохое состояние многих построенных еще в советские времена объектов. Для модернизации инфраструктуры могут потребоваться 1,5-2 трлн. долларов, но получить их от частных инвесторов сложно – мешают низкие тарифы и коррупция.
Состояние российской инфраструктуры можно назвать тяжелым. «На мой взгляд, самая критичная ситуация – в дорожной инфраструктуре. Там только бюджетные деньги и отсутствие бизнеса. А лучшее – в водоснабжении. Там более-менее понятно с деньгами, муниципальная ответственность (что очень хорошо, потому что задачи сомасштабны) и бизнес развивается», - рассказал руководитель направления городского хозяйства Института экономики города Сергей Сиваев.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Александр Перов отметил: «Степень износа основных фондов по такому виду экономической деятельности, как производство и распределение электроэнергии, газа и воды составляла по состоянию на 2007 г. около 50%. Причем показатель удельного веса полностью изношенных фондов здесь был равен около 15% ».
Модернизация российской инфраструктуры, по оценкам экспертов, потребует 1,5-2 трлн. долларов. Причем во многих отраслях ресурсы может выделить только государство. «Куда, к примеру, ЖКХ деть? Западные инвесторы – не благотворительная организация. Если будет прибыль – они придут, если прибыли не будет – они из своих денег просто так ничего делать не будут. Кстати, что на Западе услуги ЖКХ стоят намного больше, чем у нас», - отметил А.Перов. По мнению С. Сиваева, ключевой вопрос инфраструктурного развития – нахождение баланса государственного и частного. «Главная идея ГЧП - привлечение частного бизнеса к управлению государственными (или муниципальными) активами. И это в цивилизованном мире рассматривается как реальная альтернатива приватизации (или созданию госкорпораций)», - заявил он.
Однако, здесь возникает еще одна известная российская проблема. «Без продвижения в вопросах борьбы с коррупцией масштабное инвестирование в инфраструктурные проекты может оказаться неэффективным. Ждать полной победы над коррупцией – никаких сроков не хватит», - говорит директор Института энергетики и финансов Владимир Фейгин.