Санкт-Петербург. ФАС выявило нарушения
Комиссия Санкт-Петербургского управления федеральной антимонопольной службы (УФАС) признала ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» и ООО «Петербургтеплоэнерго» нарушающими статью 5 Закона РФ «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках».Решение об этом было вынесено в пятницу, 25 ноября.
Злоупотребление доминирующим положением со стороны ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» выразилось в ущемление интересов потребителей при расторжении договоров теплоснабжения в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Нарушение антимонопольного закона со стороны ООО «Петербургтеплоэнерго» выразилось в навязывании невыгодных условий договоров теплоснабжения.
В сферу внимания ФАС ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» и ООО «Петербургтеплоэнерго» попали вследствие обращения ряда юридических лиц, осуществляющих свою деятельность в Петроградском районе. Они выразили недовольство многократным увеличением тарифов на теплоэнергию.
ГУП «ТЭК СПб» и ООО «Петербургтеплоэнерго» в десятидневный срок (т.е. до 5 декабря) будут выданы предписания о недопущении действий, создающих угрозу нарушения антимонопольного законодательства и о прекращении ущемления интересов потребителей.
АСН-инфо
Для финансирования строительства «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Петербурге будет привлечен иностранный инвестор, сообщила в субботу губернатор города Валентина Матвиенко.«Стоимость всего проекта оставляет около $2 млрд., при этом инвестор должен будет вложить половину этой суммы. Это очень серьезные деньги - и нужен очень серьезный зарубежный инвестор», - отметила В.Матвиенко. По ее словам, на Западе есть заинтересованность в этом проекте.
В свою очередь, вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов пояснил журналистам, что наилучшие перспективы сотрудничества в данном проекте могут быть с Францией, Испанией, Италией, так как это лидеры в дорожном строительстве, и сообщил, что квалификационный отбор инвесторов пройдет в 1 квартале 2006 года, а в сентябре конкурс будет завершен.
В.Матвиенко сообщила, что к лету 2006 года будет готова документация на весь участок ЗСД. «В 2006 году на строительство трассы из городского бюджета будет выделено 750 млн. рублей», - сказала губернатор, отметив: «Мы также рассчитываем, что сможем освоить 10 млрд. рублей федеральных денег».
При этом она высказала мнение, что стоимость проезда по ЗСД должна быть доступна для массового потребителя. Как уточнил Ю.Молчанов, стоимость проезда по трассе планируется установить на уровне 30 рублей для легковых автомобилей и 80 рублей - для грузовых.
Валентина Матвиенко напомнила, что 23 ноября было подписано постановление федерального правительства, в котором устанавливается схема финансирования строительства ЗСД: 38% из федерального бюджета, 12% - бюджета Петербурга, 50% - от частного инвестора.
Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг Петербурга, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).
Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.
Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.
Источник: Интерфакс