Власти Москвы отказались от идеи строительства парламентского центра на месте стадиона «Красная Пресня»
Столичные власти отказались от идеи строительства Парламентского центра на месте стадиона «Красная Пресня» в центре Москвы. Сейчас идет процесс передачи стадиона на баланс департамента физкультуры и спорта. По его словам, в летнее время он будет работать как футбольная площадка, а зимой – как каток. Об этом рассказал сегодня префект ЦАО Алексей Александров, передает ИА Росбалт.
Напомним, в июле была приостановлена работа по проектированию и строительству здания Парламентского центра на месте стадиона «Красная Пресня». Несмотря на то, что в январе 2008 г. правительство Москвы выпустило распоряжение о проектировании центра на участке, который занимает стадион «Красная Пресня», Ю.Лужков распорядился приостановить действие ранее вышедшего документа, объяснив это необходимостью дополнительной проработки вопроса размещения.
В мэрии отметили, что правительство РФ должно принять окончательное решение о месте размещения центра, а также о сроках проектирования и строительства этого объекта.
14,4 млрд. рублей инвестировано в I полугодии 2009 г. в проекты организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД». Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов, подводя итоги работы филиала в I полугодии 2009 г., передает пресс-служба ОЖД.
Инвестиции направлены в реализацию следующих проектов:
- организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Санкт-Петербург – Москва – 2,3 млрд. рублей;
- организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 3,7 млрд. рублей;
- реконструкция моторвагонного депо Санкт-Петербург – Московское для обслуживания высокоскоростных поездов;
- строительство Центра подготовки локомотивных бригад высокоскоростного движения;
- создание Центра автоматизированного управления движением поездов на участке Санкт-Петербург – Москва.
Напомним, что инвестиционная программа ОЖД на 2009 г. составляет 34,4 млрд. рублей. «На сегодняшний день на ОЖД выполнено 41,9% годовой инвестиционной программы. Несмотря на то, что объем инвестиций по отношению к 2008 г. упал на 29%, компания продолжает инвестировать средства в реализацию ключевых проектов. Мы понимаем, насколько важно для Санкт-Петербурга, страны в целом именно сейчас не останавливать развитие высокоскоростного пассажирского движения», - подчеркнул В.Степов.