Новгородская область и «Норд Гидро» будут сотрудничать в сфере альтернативной энергетики
Администрация Новгородской области и управляющая гидрогенерирующая компания ЗАО «Норд Гидро» (Санкт-Петербург), осуществляющая деятельность по развитию объектов малой гидрогенерации на территории Карелия‚ Коми‚ Ленинградской и Псковской областей, заключили соглашение о сотрудничестве в сфере альтернативной энергетики.
Документ принят в соответствии с основными направлениями государственной политики в сфере повышения эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии, учрежденными паспоряжением Правительства РФ в январе 2009 г.
Предметом соглашения является взаимодействие сторон по развитию энергетического комплекса Новгородской области, реконструкции, модернизации, строительству и вводу в эксплуатацию энергетических мощностей гидроэлектростанций.
Сегодня на территории СЗФО находится более 120 разрушенных гидроэлектростанций, часть из которых может быть восстановлена. В Новгородской области ЗАО «Норд Гидро» проведено обследование 4 неработающих гидротехнических сооружений в Окуловском и Поддорском районах. Три из них вызвали интерес с точки зрения инвестиционных вложений, которые по предварительным подсчетам могут составить до 150 млн. рублей. Компания рассматривает возможность реконструкции и восстановления объектов, сообщает пресс-служба правительства региона.
В I полугодии 2009 г. ОАО «РЖД» вложило 2,3 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург». Работы по проекту ведутся согласно графику. К эксплуатации с высокими скоростями участок будет готов в декабре 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
До этого времени планируется завершить реконструкцию пути на участке Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Мстинский Мост – Бологое и Бологое – Москва, а также провести реконструкцию ряда подстанций.
С начала строительства (2007 г.) на участке выполнены работы по путевому развитию станций Тосно, Торбино, Боровенка, Окуловка, Угловка, Поварово, Покровка, Подсолнечная, введено в эксплуатацию 32 км верхнего строения пути, 56,6 км контактной сети, 8 пассажирских платформ, тяговые подстанции Клин и Подсолнечная и другие объекты инфраструктуры.
Цель инвестиционного проекта – сокращение времени хода пассажирских поездов по маршруту Москва – Санкт-Петербург до 3 часов 45 минут.