Коми получит кредит в объеме 121 млн. рублей на строительство и ремонт дорог


07.07.2009 19:03

Министерство финансов РФ и Коми заключили соглашение о предоставлении бюджету республики из госбюджета кредита для строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования (за исключением автотрасс федерального значения). Кредит составляет 121 млн. рублей. Соглашение подписали замминистра финансов РФ Антон Силуанов и первый замглавы Коми Вячеслав Гайзер.

Стороны также составили и подписали график возврата бюджетного кредита. В документе оговаривается, что в случае досрочного погашения задолженности по предоставляемому бюджетному кредиту будет осуществлен перерасчет начисленных сумм процентов за фактический срок пользования, сообщает пресс-служба правительства региона.

МЕТКИ: КОМИ



03.07.2009 20:40

«Заказчик-застройщик как институт доказал свою актуальность и в постсоветский период. Имевшее место лицензирование деятельности заказчика-застройщика как строительной специальности – тому подтверждение. Технические службы по подготовке и организации строительства есть в каждой крупной инвестиционно-строительной компании и у всех основных госзаказчиков», отмечает президент Ассоциации технических заказчиков в строительстве Санкт-Петербурга Владимир Хренов.

Между тем, по его словам, «Главная проблема заключается в том, что нашей профессии – профессии технического заказчика – сегодня формально не существует. В новом Градкодексе и законе о саморегулировании о функциях заказчика-застройщика нет ни слова. Получается, что этой деятельностью заниматься любой желающий, имеющий на то материальные ресурсы. Но смогут ли случайные люди квалифицированно выполнить эту работу?».

В связи с этим, В.Хренов в качестве первоочередной задачи Ассоциации называет возвращение функции технического заказчика официального статуса. «Проанализировав новейшую хозяйственную практику, мы предложили ввести в официальный деловой оборот новое понятие – «технический заказчик строительства», дав ему достаточно ясное определение. Следующий шаг – закрепление новой строительной специальности на законодательном уровне. Мы отдаем себе отчет в том, что это невозможно осуществить быстро, однако в положительном конечном результате не сомневаемся. И, наконец, формирование института технического заказчика можно будет считать завершенным только тогда, когда его деятельность будет прописана в современных подзаконных актах и методической литературе, и во всех аспектах систематизирована. Думаю, что на такую масштабную работу, с учетом того, что правовые реформы пока еще далеки от завершения, уйдет не менее 3-5 лет», говорит он.

Полностью интервью В.Хренова будет опубликовано в ближайшем номере «Строительного Еженедельника».