Храм Преображения Господня на востоке Москвы восстановят по сохранившимся чертежам

24.06.2009 12:21

Храм Преображения Господня на Преображенской площади будет воссоздан по сохранившимся чертежам и фотографиям. В настоящее время в городской администрации завершается подготовка проекта распорядительного документа о воссоздании церкви. С предложением воссоздать храма выступило Москомнаследие, передает ИА Интерфакс со ссылкой на пресс-службу Комитета по культурному наследию столицы

«Роль этой церкви в истории церковных воинских памятников исключительно важна. Она увековечила место создания регулярной армии России с полковым двором Первого гвардейского полка», - отметил собеседник агентства.

Храм Преображения Господня будет восстановлен по сохранившимся обмерным чертежам 1883 г. и фотографиям XX в. Территория воссоздания входит в состав выявленного объекта культурного наследия «Преображенская площадь» - центр села Преображенское – Преображенской солдатской слободы (XVII- XX вв.).

Каменный храм Спаса Преображения был построен в 1768 г. на месте старой деревянной церкви Преображенского полка. Его не затронул пожар Москвы 1812 г. В 1963 г. советские власти решили снести храм, мотивируя это необходимостью прокладкии ветки метрополитена. В июле 1964 г. церковь взорвали, а обломки вывезли. Уже в начале 2000-х гг. выяснилось, что нужды в сносе не было, а фундамент храма уцелел. На нем и планируется воссоздавать церковь.

В январе-мае 2009 г. в рамках приоритетных инвестпроектов ОЖД освоено почти 8,76 млрд. рублей
18.06.2009 21:01

Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.

В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.

В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.

Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.

В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.

В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009  г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.