С начала 2009 г. на организации скоростного сообщения Петербург – Москва освоено 1,71 млрд. рублей


23.06.2009 16:38

За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.

К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.

Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.

Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.

Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.




16.06.2009 13:46

Новый законопроект «О недропользовании в Москве» позволит создать необходимую нормативную правовую базу в области подземного строительства в столице, сообщил руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин, передает ИА Интерфакс.

Он сообщил, что законопроект позволит решить ряд задач, таких, как установление четких критериев участков недр, предоставляемых для строительства и эксплуатации подземных сооружений местного значения. Кроме того, законопроект позволяет определить порядок предоставления прав и лицензий на пользование участками недр для строительства и эксплуатации подземных сооружений, не связанных с добычей полезных ископаемых.
Нужно поддержать начальную фазу закона и быстро завершить работу по подготовке законопроекта, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Эту концепцию нужно принять, но внести соответствующие изменения и доработки», - сказал он.

По словам Ю.Лужкова, существующий законопроект должен быть направлен не столько на регулирование отношений в сфере недропользования для добычи полезных ископаемых, сколько для градостроительных целей.

«Говоря о будущем законопроекте, нам нужно понимать, что строительство подземных объектов на особо охраняемых природных территориях позволит восстановить зеленые насаждения», - отметил также он.