Jones Lang LaSalle названа «Консультантом года» на церемонии Commercial Real Estate Awards 2009
Jones Lang LaSalle объявлена победителем в номинации «Консультант года» на ежегодной церемонии Commercial Real Estate Awards, сообщает пресс-служба компании.
Ранее в 2009 г. Jones Lang LaSalle уже получила награду в данной категории на Московской премии. И это была пятая по счету награда компании за 6-летнюю историю премии. Jones Lang LaSalle была названа лучшим консультантом года в 2004, 2006-2008 гг.
Это первая награда компании в истории премии Санкт-Петербурга. Jones Lang LaSalle – единственная компания, получившая обе награды в один год.
Премия Commercial Real Estate Awards, основанная журналом Commercial Real Estate в 2003 г., присуждается лучшим офисным, торговым, индустриальным и гостиничным проектам, а также девелоперам и консультантам, работающим в России. Победители определяются экспертными советами, состоящими из профессиональных участников рынка, представляющих все сектора недвижимости.
Марк Джаггер, управляющий директор компании Jones Lang LaSalle, Россия и СНГ заявил: «Я очень рад, что мы получили эту награду именно в Санкт-Петербурге. Мы рассматриваем эту премию как признание профессионализма и преданности своему делу Jones Lang LaSalle на каждом рынке, где мы работам».
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.