В 2010-2014 гг. в Калининградской области планируют ввести 4,45 млн. кв. м жилья
Объем работ, выполненных в Калининградской области по виду деятельности «строительство» возрос с 9,58 млрд. рублей в 2005 г. до 24,53 млрд. рублей в 2008 г. С 5,6% до 8,91% увеличилась доля строительства в структуре валового регионального продукта. Об этом сообщил на состоявшемся сегодня заседании правительства области министр ЖКХ и строительства Сергей Бучельников. «Несмотря на то, что в 2009 г. ожидается снижение объема работ до 21,3 млрд. рублей, (на 13% меньше, чем в 2008 г.), начиная с 2010 года, прогнозируется рост, связанный с увеличением объемов на бюджетных стройках, а также началом строительства Балтийской АЭС и объектов игорной зоны», - отметил он.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, планируется, что одновременно увеличатся и объемы выпуска стройматериалов, в том числе за счет новых мощностей. Так, введены в эксплуатацию предприятия по производству керамического кирпича, керамических блоков, стеновых газосиликатных блоков из ячеистого бетона, товарного бетона и бетонных смесей, тротуарной плитки, напольных покрытий, бетонных смесей, цемента. Кроме того, в 2009-2012 гг. планируется моздать ряд других производств отрасли.
В 2005-2008 годах в области построено 2,32 млн. кв. м общей площади жилых домов. В 2009 г., в связи с падением спроса на жилье и сокращением ипотечного жилищного кредитования ожидается ввод 640 тысяч кв. м жилья, что на 80% меньше, чем в 2008 г. В дальнейшем прогнозируется рост. Всего за 2010-2014 гг. намечается построить 4,45 млн. кв. м общей площади жилья.
По итогам обсуждения доклад в целом одобрен, однако в него в рабочем порядке будут внесены коррективы с учетом прозвучавших замечаний и предложений. По словам губернатора Георгия Бооса, окончательный вариант должен быть «более емким, содержательным и в полной мере отражать наши планы, чтобы можно было объективно сравнивать с ними результаты».
Сегодня в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XIII Международного экономического форума президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития логистической инфраструктуры в России. Он отметил, что на сегодняшний день серьезной проблемой российского рынка транспортно-логистических услуг является ограниченное число крупных логистических центров, предоставляющих полный комплекс услуг по перераспределению грузов, а также удовлетворяющих современным требованиям по техническим характеристикам и уровню сервиса.
В.Якунин сообщил, что компания намерена существенно расширить объем предоставляемых логистических услуг на базе железнодорожного транспорта. «Выходя на этот рынок, мы рассчитываем повысить конкурентоспособность ОАО «РЖД» и стать со временем одной из крупнейших международных транспортно-логистических компаний, - подчеркнул он.
Также В.Якунин напомнил, что в соответствии с утвержденной «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» первоочередной задачей является создание на сети 35-40 современных терминально-логистических центров на железных дорогах в наиболее крупных транспортных узлах и промышленных центрах страны, которые будут интегрированы в международную транспортную систему.
Для достижения этой цели в компании предусматривается решение таких задач, как:
· формирование и развитие эффективной и сбалансированной терминально-складской сети путем создания грузоперерабатывающих терминалов, мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, предоставляющих широкий спектр складских, таможенных и сопровождающих услуг;
· внедрение современных логистических технологий управления перевозочным процессом;
· повышение качества транспортно-логистических услуг путем интеграции отдельных составляющих процесса перевозки в единую логистическую цепочку;
· предоставление клиентам комплексных услуг по перевозке грузов «от двери до двери» по принципу «одного окна».
В.Якунин отметил, что реализация обозначенных планов невозможна без привлечения надежных партнеров в России и за рубежом, а также без участия государства на уровне субъектов Федерации. «В настоящее время уже ведется проработка ряда конкретных проектов», - сообщил он. Компанией, в частности, рассматриваются возможности сотрудничества с российскими и зарубежными партнерами по созданию терминально-логистических центров в Московской, Самарской, Ленинградской, Свердловской областях и других регионах России.
В ближайшие месяцы будет завершена разработка Стратегии развития «РЖД» на период до 2015 г., которая предполагает окончательный переход к управлению с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях, что имеет своей целью наращивание рыночной стоимости компании. «Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели «РЖД» будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса», - подчеркнул В.Якунин.
Он также сообщил, что в мае 2009 г. в ОАО «РЖД» создан Центр по развитию терминалов. Кроме того, в дальнейшем предполагается активное позиционирование компании в сегментах терминально-складского оперирования и контрактной логистики, что позволит предложить клиентам новый уровень качества транспортно-логистических услуг.
Для эффективного развития этой деятельности необходимо также слаженное взаимодействие всех звеньев логистической цепи. «Важно создание конкурентной среды в российских портах, ускорение работы таможенных органов. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры является необходимым, но не единственным условием эффективного развития логистической деятельности, при этом уже сейчас у ОАО «РЖД» должна быть возможность выстраивать эффективную логистическую цепь за счет непосредственного участия в деятельности ключевых элементов этой цепи, например, в работе портов», - сказал В.Якунин, сообщает пресс-служба РЖД.